Biaya Archives | linuxawards.co.uk

Biaya Ngecas Hyundai Ioniq 6 Jakarta—Semarang, Berapa Sih?

November 27, 2023 pbnbigesdi

Semarang — Melakukan perjalanan dari Jakarta ke Semarang, Jawa Tengah ternyata tak butuh biaya banyak untuk ‘ngecas’ Hyundai Ioniq 6.

Hal tersebut kami buktikan lewat kesempatan Media Drive Experience with Ioniq 5 dan Ioniq 6 yang digelar oleh PT Hyundai Motors Indonesia (HMID).

Di kesempatan ini kami diajak melakukan perjalanan dari Jakarta menuju Pulau Bali menggunakan 2 mobil listrik tersebut.

Rutenya meliputi Jakarta, Semarang, Surabaya, Banyuwangi, dan berakhir di Bali yang dimulai sejak Senin (2/10/2023) hingga Jumat (6/10/2023).

Kebetulan, pada hari pertama kami mendapatkan kesempatan untuk langsung mencicipi Hyundai Ioniq 6.

Perjalanan kami mulai dari Hyundai SCBD menuju Semarang, tapi sebelumnya kami diajak untuk singgah di pabrik Hyundai di Cikarang, Jawa Barat.

Usai melakukan factory visit, perjalanan kami teruskan menuju Hotel Padma Semarang via Tol Cikampek-Palimanan (Cipali) sekaligus makan siang bersama.

Sebagai gambaran, jarak dari Hyundai SCBD menuju pabrik HMMI hingga berakhir di hotel yakni sekitar 460 km.

Di atas kertas jarak tempuh ini sebenarnya mampu dilahap dengan mudah oleh Hyundai Ioniq 6 bermodalkan baterai penuh.

Menurut catatan spesifikasi Hyundai Ioniq 6, daya jelajah mobil listrik buatan Korea Selatan ini berkisar 519 km dalam posisi baterai 100%.

Namun, kami memulai perjalanan dari SCBD dengan kondisi baterai 98% dengan jarak tempuh menurut layar di 438 km.

Kok beda jauh sama speknya, ya?

Kondisi jalan ketika kami memasuki Tol KM37 terpantau ramai lancar dengan kecepatan rata-rata di 100-120 km/jam.

Setelah 50 menit berkendara, kami tiba di rest area KM130A Cipali untuk beristirahat sambil melakukan pengisian daya.

Di sini terdapat SPKLU Ultra Fast Charging 200 kW yang mana bisa digunakan untuk Ioniq 6 karena memiliki fitur fast charging.

Bahkan mobil listrik ini bisa menggunakan pengisian daya hingga 350 kW, sehingga pengisian dayanya jauh lebih singkat.

Posisi baterai ketika di rest area KM130A terpantau ada di 59% dengan jarak tempuh 239 km ke depan.

Biaya Ngecas Hyundai Ioniq 6

Nah, di sinilah kami membuktikan biaya ngecas Hyundai Ioniq 6 terbilang murah dan tak butuh waktu lama.

Di SPKLU ini terdapat 2 pilihan, yakni arus AC (normal) dan DC (ultra fast charging).

Untuk memangkas waktu, kami memilih arus DC yang kira-kira membutuhkan waktu sekitar 40 menit untuk mengisi baterai hingga penuh 100%.

Awalnya kami hanya mengisi daya baterai sebanyak 18,6 kWh selama 10 menit, tapi ternyata baterai belum penuh terisi.

Kami pun segera melakukan pengisian daya lagi sebesar 15,6 kWh selama lebih kurang 23 menit untuk mengisinya hingga penuh.

Lantas, berapa total biaya ngecas Hyundai Ioniq 6 menggunakan ultra fast charging di SPKLU rest area KM130A Cipali?

Berikut rincian biayanya:

18,6 kWh – Rp49.374
15,6 kWh – Rp41.344

Secara total, biaya ngecas Hyundai Ioniq 6 ini hanya berkisar Rp90.718 saja dari Jakarta menuju Semarang.

Gimana, murah kan?

Oh iya, setelah baterai diisi penuh, layar menampilkan jarak tempuh mobil ini sekitar 456 km.

Jadi, dari Jakarta menuju Semarang kami hanya melakukan sekali pengisian daya saja di rest area KM130A Cipali tadi.

Setibanya di hotel, sisa baterai kami berada di 18% yang masih bisa diajak berkendara sejauh 70 km ke depan.

Dalam perjalanan dari rest area KM130A menuju Semarang, kecepatan rata-rata kami ada di 120 km/jam.

Agar tidak mengantuk, sesekali kami mengajak mobil ini ‘berolahraga’ untuk dipacu hingga lebih dari 130 km/jam.

Spesifikasi Hyundai Ioniq 6

Untuk informasi lebih detail mengenai Hyundai Ioniq 6 bisa disimak pada tabel di bawah ini.

P x L x T	4.855 mm x 1.880 mm x 1.495 mm
Wheelbase	2.950 mm
Tipe Motor	Permanent Magnet Synchronous (Depan dan Belakang)
Tenaga Maksimum	239 kW
Torsi Maksimum	605 Nm
Tipe Baterai	Liquid cooled Lithium-ion
Kapasitas Baterai	77,4 kWh
Waktu Pengecasan Standar 10—100 Persen	11 jam 45 menit @ 7kW 7 jam 20 menit @ 10,5 kW
Sistem Penggerak Roda	All Wheel Drive (AWD)
Estimasi Jarak Tempuh Maksimal	519 km
Kecepatan Maksimum	185 km/jam
Akselerasi 0—100	5,1 detik
80—120 km	3,3 detik
Ukuran Roda	245/40 R20

Saat ini harga Hyundai Ioniq 6 berdasarkan situs web resminya adalah Rp1,197 miliar On The Road (OTR) Jakarta.

Penulis: Rizen Panji
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini!

Post Views: 1,933

…

Murah! Segini Biaya Ngecas Ioniq 5 dan 6 Roadtrip Jakarta-Bali

November 25, 2023 pbnbigesdi

Siapa yang menyangka jika biaya ngecas mobil listrik Hyundai Ioniq 5 maupun Ioniq 6 ketika dipakai roadtrip dari Jakarta ke Bali cukup murah.

Bahkan secara total biaya ngecas mobil listrik dari Jakarta ke Bali ini tak lebih dari Rp400 ribu sekali jalan.

Jakarta – Semarang

Lewat Electric Vehicle Media Drive Experience with Ioniq 5 dan 6 kami bisa mendapatkan kisaran biayanya.

Dari Jakarta menuju Semarang, kami menggunakan Hyundai Ioniq 6 yang memiliki daya jelajah menurut brosur 519 km dari posisi baterai 100%.

Tapi realitanya, ketika baterai 100% ternyata jarak tempuhnya hanya ada di angka 438 km yang artinya selisih jauh dari klaim pabrikan.

Perjalanan dari Jakarta ke Semarang kami mulai dari Hyundai SCBD dan berakhir di Hotel Padma Semarang.

Jaraknya sekitar 460 km jika dihitung dari Hyundai SCBD, mampir ke pabrik Hyundai Cikarang, dan langsung ke Padma Semarang.

Kami hanya melakukan sekali pengecasan di Rest Area KM130A Cipali. Di sini posisi baterai sisa 59% dan segera kami cas hingga 100%.

Biaya yang dikeluarkan mencapai Rp90.718 dengan konsumsi 34,2 kWh untuk membuat baterainya penuh.

Pemakaian listrik SPKLU 200 kW : 34,2 kWh
Biaya : Rp90.718

Semarang – Surabaya

Dari Semarang, Jawa Tengah ke Surabaya, Jawa Timur mobil sudah dicas hingga 100% di SPKLU PLN menggunakan arus DC 60 kW.

Estimasi waktu pengisian daya ini berkisar 73 menit dengan biaya yang dikeluarkan mencapai Rp164.298 (39 kWh).

Sebelum menuju Semarang, kami singgah terlebih dahulu di Solo, Jawa Tengah untuk makan siang sekaligus mengisi daya.

Pada hari kedua ini kami memakai Ioniq 5 Long Range yang memiliki daya jelajah hingga 451 km.

Jarak dari Semarang ke Surabaya sekitar 342 km, namun kami diminta untuk adu irit dari Solo hingga Surabaya.

Makanya, seluruh mobil dicas hingga 90% agar penghitungannya lebih mudah dan valid untuk digunakan sebagai data.

Ketika dicas di Solo, biaya yang dikeluarkan hanya Rp26.475 untuk membayar daya 9,74 kWh.

Pemakaian listrik total : 48,74 kWh
Biaya : Rp190.773

Surabaya – Banyuwangi

Pada hari ketiga, kami memakai Ioniq 5 untuk melanjutkan perjalanan menuju Banyuwangi, Jawa Timur.

Sebelumnya mobil sudah dicas baterainya sebanyak 39 kWh dengan biaya Rp101.824 di SPKLU Resto Ayam Goreng Gringging.

Di perjalanan kami banyak menggunakan fitur regenerative braking untuk memaksimalkan konversi energi agar menjadi daya listrik.

Usai menempuh 7 jam perjalanan, akhirnya kami tiba di Banyuwangi sebelum esok harinya melanjutkan perjalanan ke Bali.

Di Banyuwangi baterai masih menyisakan 27% yang masih memiliki daya jelajah 123 km ke depan untuk dipakai.

Keesokan harinya sebelum melanjutkan perjalanan, baterai sudah diisi penuh di hotel.

Hal ini berkat instalasi yang dipasang Hyundai di Hotel Ketapang Indah Banyuwangi, biaya ngecasnya gratis.

Sehingga jalan ke Pulau Dewata besok tanpa pengeluaran untuk melakukan pengisian daya baterai.

Banyuwangi – Bali

Masuk hari keempat, kami lanjutkan perjalanan dari Banyuwangi ke Bali dengan posisi baterai di 100%.

Titik akhir kami terletak di Hotel Mulia Resort Nusa Dua dengan estimasi 7 jam perjalanan.

Ketika sampai di tujuan, posisi baterai masih tersisa 69% yang artinya masih punya daya jelajah yang sangat panjang.

Perjalanan cukup irit, lantaran kondisi jalan saat itu juga terbilang lancar dan sedikit terkena macet ketika siang hari.

Jakarta – Bali

Setelah kami catat, ternyata biaya ngecas mobil listrik dari Jakarta ke Bali untuk dipakai roadtrip sangat murah!

Kalau ditotal, angka yang dikeluarkan selama pengecasan baterai ada di Rp383.585 selama perjalanan 4 hari.

Artinya, total biaya ngecas mobil listrik dari Jakarta ke Bali tak sampai Rp400 ribu yang mana jauh lebih mahal biaya tol.

Rincian Biaya Ngecas Mobil Listrik Hyundai Ioniq 5 dan Ioniq 6 Jakarta-Bali

Berikut catatan detail biaya ngecas mobil listrik Hyundai Ioniq 5 dan Ioniq 6 Jakarta-Bali

Tempat Pengecasan	Biaya (Rp)
Rest Area KM130A Cipali	90.718
SPKLU PLN UID	164.298
SPKLU PLN UP3	26.745
Resto Ayam Gringging	101.824
Hotel Ketapang Indah Banyuwangi	Gratis
Total	383.585

Penulis: Rizen Panji
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini!

Post Views: 1,873

…

Hyundai Siapkan Biaya Langganan Bluelink Usai Masa Gratis

November 25, 2023 pbnbigesdi

Situbondo — PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) sedang menyiapkan biaya langganan Bluelink usai masa gratis telah habis.

Bluelink sendiri merupakan layanan konektivitas yang diberikan gratis kepada konsumen selama 3 tahun.

Hal tersebut disampaikan oleh Ridwan Arifin, Aftersales Service Department PT HMID di Situbondo, Jawa Timur, pekan lalu.

Menurutnya hingga saat ini pihak Hyundai masih melakukan riset mengenai skema biaya langganan Bluelink selepas masa gratis.

“Dari internal sejauh ini masih riset, belum ada kira-kira dan berapa harga langganannya. Nanti diinformasikan,” katanya saat kami temui.

Fitur Hyundai Bluelink untuk Stargazer. (Foto: Nadya/Carmudi)

Fitur tersebut membuat pemilik kendaraan terhubung secara langsung ke mobil lewat aplikasi khusus.

Di aplikasi tersebut, ada beragam layanan yang bisa dinikmati secara langsung oleh pemilik mobil Hyundai di manapun.

Salah satunya seperti stolen vehicle notification, stolen vehicle tracking, dan lain sebagainya.

Lalu di dalam mobil terdapat tombol SOS Bluelink yang disematkan di atas dekat spion tengah.

Ketika ditekan, tombol ini akan menghubungkan langsung ke bagian call center yang beroperasi selama 24 jam penuh.

Ridwan mengatakan ketika mobil sudah tidak berlangganan, maka koneksi tersebut tak lagi akan berfungsi.

Untuk bisa mengaktifkan lagi, maka konsumen harus membayar biaya langganan yang nantinya akan ditetapkan oleh pihak Hyundai.

“Kalau sudah tidak langganan, tombolnya ini tetap ada tapi tidak berfungsi saat ditekan. Ini karena koneksi layanan yang ada di Bluelink,” sambungnya.

Fitur-fitur yang terdapat pada aplikasi pun nantinya juga tidak akan bisa digunakan jika masa gratis hingga 3 tahun berakhir.

Hal ini tentunya akan menjadi salah satu hal yang akan menambah biaya ketika memiliki mobil Hyundai di atas 3 tahun.

Mengacu pada beberapa negara, aplikasi Hyundai di Amerika Serikat menetapkan 99 dolar AS untuk langganan atau setara Rp1,5 juta per tahunnya.

Biaya tersebut bisa diperpanjang ketika masa gratis yang diberikan oleh pabrikan sudah habis dan konsumen masih ingin memakai Bluelink.

Diharapkan biaya langganan ini nantinya tidak terlalu mahal agar tidak memberatkan para pemilik.

Penulis: Rizen Panji
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini!

Post Views: 1,002

…

Biaya Perawatan DFSK Gelora Selama 3 Tahun Bisa Irit Operasional

November 24, 2023 pbnbigesdi

Jakarta — Biaya perawatan dari DFSK Gelora sebagai kendaraan komersial tergolong tidak terlalu memberatkan.

Para insinyur DFSK mendesain Gelora dengan berbagai aspek yang sudah dibutuhkan konsumen di Indonesia, salah satunya adalah biaya perawatan terjangkau.

Oleh karena itu, Achmad Rofiqi selaku Marketing Head PT Sokonindo Automobile mengatakan DFSK Gelora sangat cocok untuk mendukung pertumbuhan bisnis.

“Biaya perawatan berkala yang terjangkau bisa membuat konsumen merasakan secara maksimal kendaraan operasional dalam mendukung bisnis,” ujarnya.

Mengacu pada data klaim pabrikan, biaya perawatan DFSK Gelora selama 3 tahun atau 50 ribu km hanya mencapai Rp3,5 juta.

Jika dikalkulasikan, pemilik bisa menyisihkan dana mulai dari Rp3.273 per harinya.

“Biaya yang terjangkau ini akan membuat konsumen selalu mendapat kemampuan DFSK Gelora yang optimal untuk dipakai harian,” terang Rofiqi.

Rofiqi juga menegaskan bahwa biaya ini berlaku di semua jaringan resmi DFSK di seluruh Indonesia.

Setiap perawatan yang dilakukan akan dilayani mekanik bersertifikasi dengan didukung peralatan canggih dan modern.

Penggunaan komponen ketika penggantian juga memakai original sepenuhnya.

Pelayanan ramah dan profesional menjadi salah satu ciri khas yang diberikan.

“Keberadaan DFSK Gelora menjadi bukti mengakselerasi keuntungan usaha bisa dimulai dari biaya perawatan yang rendah namun tetap berkualitas,” pungkasnya.

Selain mampu menampung banyak penumpang, desain DFSK Gelora khususnya tipe minibus tampil beda dibanding mobil lain yang sejenis.

Kemudian penggunaan pintu geser di Gelora dapat mempermudah penumpang masuk maupun keluar kabin mobil.

Bukan sekadar kepincut Gelora, dirinya juga menyanjung DFSK karena turut memperkenalkan Gelora bertenaga listrik.

DFSK Gelora Ambulans (Foto: DFSK)

Seperti diketahui, DFSK Gelora memiliki panjang 4.500 mm, lebar 1.680 mm, dan tinggi 2.000 mm.

Gelora tipe MB memiliki konfigurasi tempat duduk mulai dari 2, 7, hingga 11 jok tergantung dari kebutuhan konsumen.

Khusus Geora tipe blind van, panjang kabin mencapai 2,63m (luas 4,8 meter cubic) sangat cocok untuk meningkatkan kapasitas kargo dan cocok untuk kebutuhan logistik, katering, dan sebagainya.

DFSK Gelora dibekali mesin bensin 1.5L DVVT berstandar emisi Euro4 yang mampu menghasilkan tenaga mencapai 107 Hp dan torsi puncak 148 Nm.

Penulis: Rizen Panji
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini!

Post Views: 607

…

Cara, Biaya, dan Syarat Balik Nama Sepeda Motor Bekas 2023

November 14, 2023 pbnbigesdi

Jakarta — Biaya dan syarat balik nama penting untuk diketahui oleh konsumen yang baru saja membeli sepeda motor bekas.

Sebab memiliki kendaraan atas nama diri sendiri akan lebih fleksibel ke depannya. Baik untuk urusan pajak atau saat berniat menjualnya kembali.

Pinjam Uang di Bank untuk Beli Motor - Syarat Balik Nama Sepeda Motor

(Foto: JBA)

Proses balik nama itu sendiri bisa dilakukan di kantor Sistem Administrasi Manunggal Satu Atap alias Samsat.

Sementara itu untuk dokumen persyaratannya dapat dilihat pada Peraturan Kepolisian Negara Republik Indonesia Nomor 7 Tahun 221 tentang Registrasi dan Identifikasi Kendaraan Bermotor.

Dirangkum Senin (24/10/2022), pasal 29 regulasi tersebut menjelaskan tentang persyaratan perubahan pemilik kendaraan bermotor yang dilakukan sekaligus dengan penggantian BPKB.

Syarat Balik Nama Sepeda Motor

Mengisi formulir permohonan (didapat di Samsat)
BPKB asli
STNK asli
Surat pengantar mutasi untuk perubahan pemilik keluar wilayah
Tanda bukti pembayaran penerimaan negara bukan pajak
Hasil cek fisik kendaraan bermotor
Surat kuasa bermaterai cukup dan fotokopi penerima kuasa jika diwakilkan

Proses balik nama itu sendiri akan lebih praktis jika pemilik awal dan pemilik yang baru memiliki alamat tempat tinggal (berdasarkan KTP) dalam satu kota atau kabupaten yang sama.

Itu artinya tidak perlu ada proses mutasi keluar (cabut berkas) dan mutasi masuk. Semua prosesnya berlangsung di Samsat yang sama.

Baca Juga: Hitung-hitungan Biaya Balik Nama Mobil Terbaru 2023

Beda cerita jika alamat antara pemilik awal dan yang baru berbeda daerah. Proses mutasi keluar dan mutasi masuk diperlukan dalam proses balik nama tersebut.

Biaya Balik Nama Sepeda Motor

Proses balik nama kendaraan bermotor akan membutuhkan biaya yang nantinya masuk Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP).

Terkait hal ini regulasinya adalah Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 76 Tahun 2020 tentang Jenis dan Tarif atas Jenis Penerimaan Negara Bukan Pajak yang Berlaku pada Kepolisian Negara Republik Indonesia.

Baca Juga: Ingin Balik Nama Tapi STNK Hilang? Begini Cara Mengurusnya

Dalam regulasi tersebut memang tidak disebutkan adanya “biaya balik nama”. Melainkan biaya-biaya dari beberapa tahapan atau prosesnya.

Biaya penerbitan surat mutasi sepeda motor (jika keluar daerah) Rp150.000
Penerbitan BPKB sepeda motor untuk ganti kepemilikan Rp225.000
Penerbitan STNK baru sepeda motor Rp100.000

Penulis: Mada Prastya
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini!

Post Views: 33,103

…