Ujian SIM Kini Tidak Boleh Bayar Tunai, Harus Lewat Bank

Jakarta – Ada beberapa perubahan yang diterapkan untuk ujian mendapatkan Surat Izin Mengemudi (SIM) saat ini. Salah satunya, kini sudah tidak diberlakukan sistem pembayaran tunai.

Hal ini disampaikan oleh Kepala Korps Lalu Lintas (Kakorlantas) Polri Irjen Firman Shantyabudi.

SIM

Biaya ujian SIM sudah tidak memberlakukan sistem pembayaran tunai. (Foto: Ilustrasi)

“Sebagai informasi untuk ujian SIM, biaya seluruhnya dapat dibayar melalui bank. Sudah tidak ada lagi pembayaran tunai di setiap Satuan Penyelenggara Administrasi (Satpas),” ujarnya berdasarkan situs web NTMC Polri, Selasa (8/8/2023).

Ia menilai pembayaran tunai dipastikan akan masuk ke kantong petugas untuk pribadi, bukan kas negara.

Firman juga mengingatkan masyarakat yang ikut ujian SIM jangan menjanjikan sesuatu untuk lulus.

“Anggota saya jangan diiming-imingi dengan memberikan sesuatu untuk lulus. Kasihan, mentalnya nanti bisa rusak. Kalau pun ada, uangnya mereka gunakan untuk pulang atau membeli makan di kantin,” jelasnya.

Firman pun meminta masyarakat tidak tergiur dengan segala upaya calo yang menawarkan pembuatan SIM.

Menurutnya, hal-hal yang harus dipelajari untuk membuat SIM mudah sehingga masyarakat bisa berusaha sendiri untuk mendapatkannya.

Apalagi banyak calo yang menawarkan pembuatan SIM dengan biaya sangat tinggi.

“Jangan pernah mau lulus dengan membayar calo. Perbanyak latihan baik untuk ujian praktik mauapun teori,” tutup Firman.

Kini ujian praktik pun telah menerapkan lintasan baru untuk mendapat SIM C di seluruh Indonesia.

Berikut ini detailnya.

lintasan baru sim

Selain pembayaran non tunai, lintasan baru untuk ujian SIM C juga diterapkan. (Foto: NTMC)

  • Perubahan lintasan menjadi sebuah sirkuit yang mengakomodir 4 materi ujian praktik dengan ukuran yang diperlebar dan tanpa materi tes zig-zag atau slalom.
  • Uji membentuk angka 8 digantikan uji membentuk huruf S.
  • Mengenai lebar lintasan, diperlebar dari sebelumnya berukuran 1,5 kali lebar kendaraan menjadi 2,5 kali lebar kendaraan.

Meski demikian, biaya pembuatan SIM C tidak mengalami perubahan, tetap Rp100 ribu.

Hal ini juga berlaku untuk biaya perpanjang SIM yakni Rp75 ribu.

Penulis: Nadya Andari
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

Download Carmudi di Google Play Store Download Carmudi di App Store

Post Views: 901

Emang Boleh Se-Racing Ini? Toyota Agya Modifikasi GR Performance Parts

Jakarta — Begini jadinya jika sebuah Toyota All New Agya mendapat modifikasi dengan komponen-komponen GR Performance Parts.

Modifikasinya digarap langsung oleh workshop GR Garage yang baru-baru ini diresmikan PT Toyota Astra Motor (TAM) di Pantai Indah Kapuk, Jakarta Utara.

Pantauan Carmudi, Sabtu (16/9/2023), modifikasi yang diterapkan pada mobil ini menyentuh bagian eksterior hingga interiornya.

Toyota Agya GR Sport with GR Performance Part

Tampilan All New Agya modifikasi dengan komponen-komponen GR Performance Parts dalam kegiatan GR Track Day di Ancol E-Prix Circuit, Jakarta, Sabtu (16/9/2023). (Foto: Carmudi/Mada Prastya)

Untuk diketahui, sejatinya mobil ini ialah All New Agya varian GR Sport dengan transmisi CVT.

Namun, Toyota menerapkan modifikasi lagi untuk bikin tampilan dan performanya lebih racing.

Di bagian eksterior, undercarriage sudah diubah sehingga ground clearance makin rendah dan bantingan suspensi lebih rigid.

Interiornya juga sudah seperti mobil balap sungguhan melalui penggunaan bucket seat lengkap dengan harness lima titik.

Tak ketinggalan, lingkar setir standar juga diganti model three spoke yang menjadi ciri khas mobil-mobil balap.

Toyota Agya GR Sport with GR Performance Part

Interiornya juga sudah seperti mobil balap sungguhan melalui penggunaan bucket seat lengkap dengan harness lima titik. (Foto: Carmudi/Mada Prastya)

Deretan modifikasi tersebut tentunya membuat rasa berkendara All New Agya ini terasa sangat berbeda dibandingkan versi standarnya.

“Modifikasi yang diterapkan tujuannya menghadirkan kembali aspek-aspek yang ‘hilang’ atau tidak bisa ditemui pada Agya standar, misalnya handling lebih presisi. Dengan begitu performa mobil ini pun akhirnya terasa meningkat walau tanpa ubahan mesin,” kata Dimas Aska, Head of Public Relations TAM.

GR Garage Terapkan Modifikasi Sesuai Keinginan Pemilik Mobil

Perlu diketahui, All New Agya modifikasi ini dihadirkan sebatas contoh potensi yang dimiliki model ini jika dilengkapi dengan komponen-komponen GR Performance Parts.

Jadi konsumen tidak akan menemukannya sebagai varian di lini produk kendaraan Toyota.

Toyota All New Agya Modifikasi GR Performance Parts

(Foto: Carmudi/Mada Prastya)

GR Garage itu sendiri terbuka untuk modifikasi macam-macam mobil Toyota.

Dimas menyampaikan, perubahan yang dilakukan tidak melulu harus berorientasi performa, tapi juga bisa memperbaiki kenyamanan mobil.

“Intinya modifikasinya tergantung dari pemilik mobil,” katanya.

Penulis: Mada Prastya
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

Download Carmudi di Google Play Store Download Carmudi di App Store

Post Views: 1,175