Konsumsi BBM All New Mazda CX-60 Jakarta—Semarang, Iritkah?

Semarang — Carmudi mendapat kesempatan untuk menghitung kisaran konsumsi BBM All New Mazda CX-60 dalam sesi test drive dari Jakarta menuju Semarang pada Senin (16/10/2023).

Dengan rute kombinasi (jalan dalam kota dan tol), total jarak test drive yang ditempuh All New Mazda CX-60 sekitar 445 km.

All New Mazda CX-60

Tampilan All New Mazda CX-60. (Foto: Carmudi)

Selama pengetesan kami menggunakan All New Mazda CX-60 varian Elite.

Seperti diketahui, All New Mazda CX-60 tersedia dalam dua varian, yaitu Elite dan Kuro yang sama-sama dibanderol Rp1,188 miliar On The Road (OTR) Jakarta.

Carmudi berkesempatan menjadi pengemudi dari Jakarta menuju rest area KM 101A Tol Cipali dan dari Salt Resto di Cirebon ke rest area KM 379A Tol Batang.

Selama test drive, Carmudi sering menggunakan mode berkendara normal dengan kecepatan sekitar 100-170 km per jam, khususnya saat di jalan tol.

Saat kondisi jalan cukup padat, Carmudi menjaga kecepatan mobil tidak lebih dari 90 km per jam.

Sebagai informasi, All New Mazda CX-60 dilengkapi Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) yang merupakan sistem mengganti mode berkendara dari Normal ke Sport hingga Off Road sesuai kebutuhan pengemudi.

Selain itu, Carmudi jarang menginjak pedal gas terlalu dalam selama berkendara.

Soal dapur pacu, All New CX-60 dibenamkan mesin mesin mild hybrid berkapasitas 3.300 cc, 6 silinder, turbocharged yang mampu mengeluarkan tenaga sebesar 280 hp pada 5.000-6.000 rpm.

Tenaga ini disalurkan ke semua roda atau All Wheel Drive (AWD) melalui transmisi otomatis 8 percepatan.

Perlu disampaikan juga, All New Mazda CX-60 punya torsi mesin yang terbilang besar, yakni 450 Nm pada 2.000-3.500 rpm.

Baca Juga: Review Mazda All New CX-60: 6 Hal Penting yang Harus Anda Tahu

Hal ini membuat mobil tersebut bisa mencapai kecepatan tinggi dalam waktu singkat.

Carmudi juga tidak menggunakan fitur Mazda Radar Cruise Control (MRCC) saat berkendara di jalan tol.

konsumsi bbm CX-60

Konsumsi BBM All New Mazda CX-60. (Foto: Carmudi)

Sesampainya di Padma Hotel, Carmudi mencatat konsumsi BBM All New Mazda CX-60 untuk rute kombinasi adalah 10,6 km per liter.

Selain yang sudah disebutkan di atas, ada fitur-fitur lain yang tidak kalah canggih tersemat di All New CX-60, yaitu Lane Departure Warning System (LDWS), Lane Keep Assist System (LKAS), Blind Spot Monitoring (BSM), dan sebagainya.

Penulis: Nadya Andari
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

Download Carmudi di Google Play Store Download Carmudi di App Store

Post Views: 1,421

Test Drive All New Mazda CX-60 Elite, Rute Jakarta—Semarang Bareng Si Mewah

Semarang — Carmudi mendapatkan kesempatan test drive All New Mazda CX-60 selama tiga hari mulai Senin (16/10/2023) hingga Rabu (18/10/2023).

Di hari pertama test drive Sport Utility Vehicle (SUV) ini, perjalanan dimulai dari Jakarta menuju Semarang, tepatnya Padma Hotel yang jaraknya sekitar 445 km.

All New Mazda CX-60

Tampilan All New Mazda CX-60. (Foto: Carmudi)

Ada tiga titik perhentian untuk beristirahat di tengah perjalanan, yaitu di rest area KM 101A Tol Cipali, Salt Resto Cirebon, dan KM 379A Tol Batang.

Carmudi berkesempatan mengendarai All New Mazda CX-60 varian Elite di hari pertama dari Jakarta menuju rest area KM 101A Tol Cipali serta dari Salt Resto di Cirebon ke rest area KM 379A Tol Batang.

Carmudi sempat mengagumi tampilan luar mobil ini yang terlihat sangat elegan dan modern.

Salah satu bagian menarik dari eksterior All New CX-60 Elite adalah grilnya di mana mengusung garis-garis vertikal yang memberikan kesan elegan.

All New Mazda CX-60

All New Mazda CX-60. (Foto: Carmudi)

Selain itu, bodinya terbilang bongsor dengan memiliki panjang 4.740 mm, lebar 1.890 mm, dan tinggi 1.686,5 mm.

Peleknya sendiri terlihat tangguh dengan memiliki diameter 20 inci yang dibalut ban berukuran 235/50.

Beralih ke interior mobil tersebut, tak kalah elegan dengan eksteriornya.

Interior All New CX-60 Elite mengusung bahan nappa leather berwarna putih.

Bagian dasbor dibalut dengan kain lembut di mana terdapat pola jahitan kakenai yang terkesan unik.

Sayangnya, jok pengemudi terasa agak keras saat diduduki.

Namun, adanya headrest yang empuk dan kabin mobil cukup luas membuat Carmudi merasa nyaman selama berkendara.

Interior Mazda CX-60

Interior All New Mazda CX-60. (Foto: Carmudi)

Selain itu, handling terasa mumpuni, khususnya saat bermanuver. Tapi, bantingan suspensinya cukup keras saat melibas jalan yang tak rata.

Supensi seperti ini cukup banyak ditemui di SUV bongsor seperti All New CX-60. Suspensi tersebut dapat membuat mobil tetap stabil saat menikung.

Adapun suspensi yang digunakan yaitu jenis Double Wishbone pada bagian depan dan Multi-link di bagian belakang.

Di sisi lain, All New CX-60 memiliki performa mesin yang mengagumkan. Di atas kertas, SUV ini dibekali mesin mild hybrid dengan kapasitas 3.300 cc, 6 silinder, turbocharged.

Mesin tersebut bisa mengeluarkan tenaga 280 hp pada 5.000-6.000 rpm serta torsi puncak 450 Nm pada 2.000-3.500 rpm.

Tenaga mesin ini disalurkan melalui transmisi otomatis 8 percepatan.

Meskipun kabin All New CX-60 Elite menurut Carmudi kurang kedap suara, namun masih dalam batas wajar alias tidak terlalu mengganggu Carmudi saat berkendara.

Terdapat fitur yang sangat membantu Carmudi selama test drive adalah Lane Departure Warning System (LDWS).

Fitur keselamatan ini akan memberikan peringatan saat mobil terdeteksi keluar dari jalur semestinya.

Carmudi juga merasa terbantu dengan adanya cooling seat karena cuaca terasa panas sekali.

Sayangnya, fitur tersebut hanya berlaku untuk kursi pengemudi dan penumpang depan.

Penulis: Nadya Andari
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

Download Carmudi di Google Play StoreDownload Carmudi di App Store

Post Views: 3,097

Bukan Merah, Warna ini Jadi yang Terlaris di All New Mazda CX-60 Kuro

Semarang — Menyusul varian Kuro, warna terlaris dari All New CX-60 ternyata bukan warna merah yang mana cukup identik menempel pada mobil-mobil besutan Mazda.

All New Mazda CX-60 Kuro warna Deep Crystal Blue Mica (biru tua) mendominasi pemesanan SUV anyar ini.

Hal ini disampaikan oleh Ricky Thio selaku Managing Director PT Eurokars Motor Indonesia (EMI).

Mazda CX-60

All New Mazda CX-60. (Foto: Mazda)

“Sebanyak 70 persen orang membeli varian Kuro untuk All New Mazda CX-60. Ini 70 persennya pilih warna itu,” ujar Ricky saat ditemui di Le Table by Le Temple Borobudur, Magelang, Selasa (17/10/2023).

Namun, Ricky tidak menyebut angka Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) mobil tersebut.

Sebagai informasi, All New CX-60 varian Kuro yang telah meluncur di Indonesia tersedia dalam tiga pilihan warna, yaitu Deep Crystal Blue Mica, Rhodium White Metallic, dan Soul Red Crystal Metallic.

Selain Kuro, ada juga All New CX-60 varian Elite yang menawarkan opsi warna lebih banyak, yakni Rhodium White Metallic, Machine Grey Metallic, Platinum Quartz Metallic, serta Jet Black Mica.

Baca Juga: Harga Sama, Ini Perbedaan All New Mazda CX-60 Elite dan Kuro

Menurut Ricky, Deep Crystal Blue Mica adalah warna maskulin, sesuai dengan All New Mazda CX-60 Kuro yang juga maskulin.

“Mobil ini kan macho, keren, dan maskulin. Biru (Deep Crystal Blue Mica) juga maskulin, sehingga banyak konsumen tertarik dengan warna tersebut,” jelas Ricky.

Mengenai harga, baik All New Mazda CX-60 varian Kuro maupun Elite saat ini dibanderol Rp1,1888 miliar On The Road (OTR) Jakarta.

Mobil ini pun menjadi model Mazda paling mahal yang dijual di Indonesia.

Meskipun harganya sama, kedua varian All New CX-60 punya beberapa perbedaan.

Salah satu perbedaan yang paling terlihat ada di bagian gril di mana All New CX-60 Kuro mengusung desain gril honeycomb dikelilingi krom hitam.

Sementara itu, gril pada varian Elite mengusung garis-garis vertikal yang dikelilingi krom.

Setir All New CX-60

Setir kemudi All New CX-60. (Foto: Carmudi)

Perbedaan lain juga terlihat di bagian interior.

All New CX-60 Elite dibalut material kulit Nappa Pure White, sedangkan varian Kuro dilapisi bahan Tan Nappa Leather.

Tak ketinggalan, setir kemudi CX-60 Kuro berwarna hitam dan tan, sedangkan Elite hitam saja.

Penulis: Nadya Andari
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

Download Carmudi di Google Play Store Download Carmudi di App Store

Post Views: 2,109

Test Drive Mazda CX-60 Kuro: Fitur Bikin Nyaman Meski Bantingan Keras

Semarang — Carmudi mendapatkan kesempatan test drive All New Mazda CX-60 varian Kuro pada Selasa (17/10/2023).

Sebelumnya, Carmudi sempat mencicipi All New CX-60 varian Elite dari Jakarta menuju Semarang.

Test drive All New Mazda CX-60

Test drive All New Mazda CX-60 Kuro. (Foto: Carmudi)

Untuk test drive varian Kuro, dilakukan dari Fort Willem I, Ambarawa menuju Le Temple Borobudur Magelang, Jawa Tengah.

Perjalanan yang ditempuh sekitar 58,7 km.

Dari tampilan, bisa terlihat perbedaan antara All New CX-60 varian Kuro dengan Elite di bagian gril.

Baca Juga: Harga Sama, Ini Perbedaan All New Mazda CX-60 Elite dan Kuro

Jika gril Elite mengusung garis-garis vertikal yang memperlihatkan kesan elegan, gril pada varian Kuro usung desain honeycomb di mana memberikan kesan sporty.

Ditambah, All New CX-60 Kuro menggunakan pelek hitam berukuran 20 inci yang memperkuat kesan sporty serta tangguh pada Sport Utility Vehicle (SUV) tersebut.

Interior Mazda CX-60

Interior All New Mazda CX-60 Kuro. (Foto: Carmudi)

Interior mobil ini pun tak kalah sporty dan modern.

Interiornya menggunakan bahan Nappa leather berwarna coklat.

Bahan dengan warna yang senada juga terlihat pada setir kemudi di mana dipadukan dengan warna hitam.

Sebelum berkendara, Carmudi mencoba fitur Driver Personalization System.

Fitur ini mudah digunakan; cukup dengan memilih settings di head unit, kemudian pilih Driver Personalization System, pilih Add New Driver, dan pilih tinggi badan yang sesuai.

Baca Juga: Mazda CX-60 Dibekali Fitur Canggih Driver Personalization System, Begini Cara Pakainya

Fitur tersebut memudahkan Carmudi untuk mendapatkan posisi berkendara yang nyaman.

Selama test drive, Carmudi menggunakan ketiga mode berkendara yang ada di All New CX-60 Kuro (Normal, Sport, dan Off Road), namun yang sering Carmudi gunakan adalah mode Sport.

Kondisi jalan tidak terlalu padat. Akselerasi cepat sangat terasa saat Carmudi menggunakan mode berkendara tersebut.

Di atas kertas, All New Mazda CX-60 dibenamkan mesin mild hybrid berkapasitas 3.283 cc yang dapat mengeluarkan tenaga 280 hp dan torsi puncak 450 Nm.

Tenaga mesin disalurkan ke roda setiap roda menggunakan transmisi otomatis 8 percepatan.

Saat melewati jalan yang penuh kerikil dan tanjakan, Carmudi menggunakan mode berkendara Off Road.

Mode ini membantu Carmudi melewati jalan tersebut.

Perjalanan terasa nyaman dan aman di mana risiko ban selip tidak terjadi.

Carmudi sempat menggunakan fitur Mazda Radar Cruise Control (MRCC) di tengah perjalanan.

Fitur tersebut sangat membantu Carmudi berkendara dalam kondisi agak lelah.

All New CX-60 Kuro yang Carmudi kendarai bisa melaju dengan kecepatan yang menyesuaikan dengan kecepatan kendaraan di depan saat mengandalkan fitur MRCC.

Selain itu, saat mobil lain di depan berhenti, Mazda CX-60 berhenti secara otomatis dengan tetap menjaga jarak.

Carmudi pun sampai di tempat tujuan dengan aman tanpa mengalami masalah apapun.

Impresi Jadi Penumpang Belakang

Selain menjadi pengemudi, Carmudi juga merasakan pengalaman sebagai penumpang belakang All New Mazda CX-60 Kuro dari Padma Hotel Semarang ke Fort Willem I.

Kabin mobil terasa cukup luas. All New CX-60 punya dimensi panjang 4.740 mm, lebar 1.890 mm, dan tinggi 1.686,5 mm.

Kenyamanan semakin terasa dengan adanya port USB di baris kedua di mana Carmudi bisa mengecas smartphone selama di perjalanan.

Jika tidak membawa kabel, pengguna dapat menggunakan wireless charging yang juga tersedia di All New CX-60 Kuro di bawah dasbor.

Mazda CX-60

All New Mazda CX-60 Kuro. (Foto: Mazda)

Adapun kekurangan dari mobil ini yang Carmudi rasakan saat menjadi penumpang belakang adalah bantingan suspensi keras.

Badan Carmudi seringkali meloncat saat melalui jalan yang tidak rata.

Namun, mobil terasa stabil saat menikung.

Penulis: Nadya Andari
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

Download Carmudi di Google Play Store Download Carmudi di App Store

Post Views: 2,422

Ada Mazda Radar Cruise Control di All New CX-60, Begini Cara Pakainya

All New Mazda CX-60 telah dibekali dengan berbagai fitur yang canggih, salah satunya adalah Mazda Radar Cruise Control (MRCC).

MRCC merupakan fitur keselamatan di mana berfungsi untuk menyesuaikan kecepatan dan jarak dengan kendaraan di depan.

All New Mazda CX-60

Tampilan All New Mazda CX-60, dibekali Mazda Radar Cruise Control. (Foto: Carmudi)

Selain All New CX-60, fitur tersebut juga sudah disematkan di model-model Mazda lain seperti CX-5, CX-30, dan Mazda3.

Dalam sesi test drive All New CX-60 beberapa waktu lalu di Semarang, Jawa Tengah, kami pun mencoba menggunakan fitur MRCC tersebut.

Untuk menggunakan fitur MRCC pada All New CX-60, cukup mudah di mana Carmudian bisa menekan tombol dengan ikon mobil dan spidometer yang ada di setir kemudi sisi kanan.

Setelah MRCC aktif, Carmudian bisa atur kecepatan mobil lewat tombol bertuliskan Res.

Interior Mazda CX-60

Setir All New Mazda CX-60. (Foto: Carmudi)

Carmudian dapat menaikkan dan menurunkan tombol tersebut untuk mengatur kecepatan mobilnya sesuai kebutuhan.

Sementara itu, untuk menyesuaikan jarak dengan kendaraan lain di depan, bisa melalui tombol di sebelahnya.

Carmudian juga dapat naikkan dan turunkan tombol ini untuk mengatur jarak dengan kendaraan di depan.

Fitur MRCC pun akan tidak aktif saat Carmudian menginjak pedal rem.

Fitur Kenyamanan dan Keselamatan Lainnya

Selain MRCC, All New CX-60 juga sudah disematkan fitur Driver Personalization System yang dapat menyesuaikan posisi kursi pengemudi, setir kemudi, hingga spion dengan tinggi badan pengemudi.

Baca Juga: Mazda CX-60 Dibekali Fitur Canggih Driver Personalization System, Begini Cara Pakainya

Tak hanya itu, All New Mazda CX-60 juga disematkan fitur Kinematic Posture Control (KPC) yang bisa membuat berkendara tetap stabil.

Fitur standar lainnya pada All New CX-60 adalah sunroof serta fitur keselamatan Lane Departure Warning System (LDWS), Lane Keep Assist System (LKAS), Blind Spot Monitoring (BSM), dan sebagainya.

All New Mazda CX-60 telah diluncurkan di Indonesia pada akhir Juli 2023. Sport Utility Vehicle (SUV) ini tersedia dalam dua varian, yaitu Elite dan Kuro yang sama-sama dibanderol Rp1,1888 miliar On The Road (OTR) Jakarta.

Penulis: Nadya Andari
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

Download Carmudi di Google Play Store Download Carmudi di App Store

Post Views: 1,130