Test Ride Vespa GTS Super Sport 2023, Kencan Singkat yang Rasanya…

Carmudi berkesempatan mencicipi Vespa GTS Super Sport dalam sesi test ride bersama awak media lainnya, Senin (12/6/2023).

Vespa GTS Super bisa dibilang menjadi top of the line di antara keluarga Vespa yang lainnya.

Bagaimana tidak, bodinya yang besar tentu menjadi daya tarik utama pecinta Vespa di seluruh belahan dunia.

Daya tarik lainnya tentu ada di kisi-kisi bodi sebelah kanan yang mengingatkan pada Vespa Super generasi lawas yang dimulai sejak 1954.

Vespa Super yang kini masuk generasi keenam hadir dengan fitur mutakhir yang mengangkat derajat dari motor rakyat menjadi motor gaya hidup mewah.

Pertanyaan kami, apakah Vespa GTS 2023 dengan berbagai penyempurnaan ini mampu menaklukkan si ‘penyembah mesin kanan’ untuk jatuh hati menggunakan motor modern?

Mengingat motor ini dulunya hanya punya 3-gigi hingga menjadi CVT.

Dari berasap hingga mengusung standar tinggi dari emisi Eropa yang cukup ketat.

Test Ride Vespa GTS Super Sport

Dengan alasan ‘penasaran’, kami pun segera mencari posisi duduk di atas jok Vespa GTS Super Sport yang punya ketinggian 790 mm dari atas tanah.

Di sesi kali ini, kami memainkan peran sebagai penumpang, alias duduk di belakang.

Sebagai gambaran, joknya lebar, tapi sayang karakter busanya cukup keras.

Beruntung pabrikan memberikan pijakan yang bisa keluar masuk untuk dilipat agar penumpang bisa meletakkan kaki dengan nyaman.

Selebihnya, tentu tak ada perbedaan dibandingkan dengan Vespa GTS Super generasi sebelumnya.

Mesin Halus

Lalu lintas dari rute yang kami lalui di awal pekan ini cukup padat, ditambah cuaca panas yang menyapa kami cukup menyengat kulit.

Rutenya meliputi Jl. Pati Unus menuju Gelora Bung Karno dan kembali ke Jl. Pati Unus melewati Jl. Hang Tuah.

Hal yang cukup menyenangkan muncul dari karakter mesin yang terasa lebih halus dari generasi sebelumnya.

Walaupun memainkan peran penumpang, tapi hal ini bisa dirasakan lantaran motor melaju dengan mudah tanpa effort besar.

Motor buatan Vietnam ini dibekali dengan mesin berkapasitas 155 cc, 1 silinder, 4 katup, dengan sistem start-stop.

Tenaga yang digelontorkan mesin tersebut mencapai 15,4 hp di 8.250 rpm dengan torsi maksimum 15 Nm yang diraih pada 6.500 rpm.

Jadi, kami tak perlu dalam memutar handle gas dalam-dalam untuk mengeluarkan performa terbaiknya.

Tanpa terasa kami terlena dengan performa yang dihasilkan motor seharga Rp84,5 juta ini.

Panasnya matahari sayangnya membuat kami melupakan tentang harga.

Rasanya memang lebih nikmat naik mobil saat siang terik seperti ini.

Suspensi Bagaimana?

Dalam test ride Vespa GTS Super Sport anyar ini, beberapa kali melewati speed trap di kawasan Senayan, kami merasa karakter suspensinya tak jauh berbeda.

Bisa dibilang bantingannya lebih keras sedikit dibanding generasi sebelumnya.

Pabrikan asal Negeri Pizza ini mengatakan jika suspensi turut mendapatkan penyempurnaan lewat adanya teknologi anti dive.

Dengan teknologi itu, suspensi depan motor tidak akan naik-turun ketika melakukan pengereman mendadak.

Vespa mengeklaim jika teknologi itu bisa memberikan kestabilan saat melakukan pengereman darurat. Bagus juga kami tidak melakukan pengereman darurat saat sesi test ride siang ini.

Jika merasa suspensinya cukup keras, pemilik bisa mengatur sesuai selera tingkat kekerasan pada suspensi belakang dengan 4 tingkat setelan yang bisa dipilih.

Fitur Baru

Sayangnya sesi test ride yang diberikan ini begitu singkat, sehingga kami tidak bisa mengeksplor berbagai fitur baru yang ada di motor dengan panjang 1.980 mm, dan lebar 795 mm.

Padahal, Vespa GTS Super Sport ini memiliki fitur baru seperti adanya panel kombinasi LCD dan analog baru, dasi depan dengan motif karbon, desain spion dengan warna hitam, lampu LED, dan penggunaan keyless system dan bike finder.

Lewat sistem keyless ini pengemudi bisa membuka jok lewat kunci cukup dengan menekan tombol.

Laci di bagian depan juga masih tersedia untuk memudahkan pengemudi menaruh barang berukuran kecil.

Fitur lain yang turut meramaikan yakni adanya USB port serta konektivitas smartphone Vespa MIA.

Dengan adanya penyegaran tersebut, Piaggio Indonesia menaruh harapan besar kepada loyalis Vespa di Indonesia untuk meminang salah satu Mahakarya asal Italia ini.

Terlebih pilihan warna yang diberikan cukup atraktif seperti Green Olive, White Innocenza, Black Opaco, dan Orange Tromonto.

Penulis: Rizen Panji
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

Download Carmudi di Google Play Store Download Carmudi di App Store

Post Views: 2,004