Perbedaan Mendasar Toyota Yaris Cross Tipe G, S, dan S HV

Jakarta – Toyota Yaris Cross untuk pasar Indonesia ditawarkan dalam tiga tipe, masing-masing punya perbedaan. Hal ini tentunya membuat harga Yaris Cross bervariasi.

Yaris Cross menjalani debut global atau world premiere di Jakarta pada awal Mei 2023. Kala itu, tipe beserta harganya belum diberitahu secara detail.

Sekira satu bulan kemudian atau tepatnya 13 Juni 2023, PT Toyota-Astra Motor (TAM) akhirnya mengumumkan tipe dan harga resmi Yaris Cross.

Pengumumannya dilakukan bersamaan dengan seremoni dimulainya ekspor dan produksi lokal Yaris Cross di pabrik PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN), Karawang, Jawa Barat.

Perbedaan Toyota Yaris Cross

(Foto: Toyota)

Adapun Yaris Cross tersedia dalam tiga pilihan tipe, yaitu G, S, dan S HV (Hybrid Vehicle).

Dari ketiga tipe tersebut terbagi lagi menjadi enam varian. Daftarnya ada varian 1.5 G M/T, 1.5 G CVT, 1.5 S CVT, 1.5 S CVT with GR Parts Aero Package, 1.5 S HV CVT dan 1.5 S HV CVT with GR Parts Aero Package.

Bicara soal harga, varian paling bawah di banderol Rp300 jutaan, sedangkan varian tertinggi yang dihuni oleh versi hybrid, harganya masih di bawah Rp500 juta.

Berikut detail harga on the road (OTR) Jakarta untuk masing-masing varian.

  • 1.5 G M/T Rp351 juta
  • 1.5 G CVT Rp364 juta
  • 1.5 S CVT Rp407.7 juta
  • 1.5 S CVT (with GR Parts Aero Package) Rp417 juta
  • 1.5 S HV CVT (Spot Order) Rp440,6 juta
  • 1.5 S HV CVT (with GR Parts Aero Package) Rp449,95 juta.
Perbedaan Toyota Yaris Cross

(Foto: Carmudi/Mada Prastya)

Perbedaan Masing-masing Tipe Toyota Yaris Cross

Perbedaan harga tak lepas dari kelengkapan fitur, mesin hingga, aksesori yang ada di setiap Yaris Cross.

Secara umum ada beberapa kelengkapan yang tersemat di semua tipe, ada pula yang tidak.

Nah, lebih jelasnya lagi, berikut perbedaan mendasar dari Yaris Cross Tipe G, S, dan S HV.

Tipe G

  • 17 inch alloy wheel
  • 9 inch display audio with wireless smartphone connectivity
  • Captivating 7 inch TFT MID
  • Convenient steering wheel with switch button
  • Refined electric parking brake
  • Cozy spacious luggage

Tipe S

  • Seamless electric power back door with kick sensor
  • Stunning 18 inch alloy wheel
  • Neat electric seat adjuster
  • Dynamic paddle shift
  • Endearing drive mode (ECO, Normal, Power)
  • Dash camera DVR
  • Toyota Safety Sense (Cruise Control (ACC), Pre-collision Warning & Pre-collision Braking (PCWPCB), Automatic High Beam (AHB), Lane Departure Warning (LDP), Lane Departure Prevention (LDP), Lane Keeping Control (LKC), Pedal Misoperation Control (PMC), Front Departure Alert (FDA).

Tipe S HV

  • Seamless electric power back door with kick sensor
  • Stunning 18 inch alloy wheel
  • Fancy panoramic glass roof with power sunshade
  • Marvelous 10 inch display audio with wireless smartphone connectivity
  • Multicolor ambient illumation light with voice commad control
  • Neat electric seat adjuster
  • Endearing drive mode (ECO, Normal, Power)
  • Toyota Safety Sense (Cruise Control (ACC), Pre-collision Warning & Pre-collision Braking (PCWPCB), Automatic High Beam (AHB), Lane Departure Warning (LDP), Lane Departure Prevention (LDP), Lane Keeping Control (LKC), Pedal Misoperation Control (PMC), Front Departure Alert (FDA).
Mesin Toyota All New Yaris Cross

(Foto: Toyota)

Perbedaan Mesin Toyota Yaris Cross Versi Bensin dan Hybrid

Toyota Yaris Cross hadir dalam dua pilihan mesin yakni bensin dan hybrid. Keduanya berbeda dari segi tenaga hingga teknologi yang digunakan.

Mesin bensin hanya ada di Yaris Cross tipe G dan S. Toyota memasangkan mesin berkode 2NR-VE kapasitas 1.496 cc, 4 silinder Dual VVT-i bertenaga 106 hp pada 6.000 rpm dan torsi puncak 138 Nm pada 4.200 rpm.

Terdapat pilihan transmisi manual 5-speed dan CVT.

Sedangkan tipe S HV memiliki mesin hybrid dengan kode 2NR-VEX berkapasitas 1.496 cc 4 silinder Dual VVT-i bertenaga 91 hp pada 5.500 rpm dan torsi maksimum 121 Nm di putaran mesin 4.000 – 4.800 rpm.

Mesin bensin tersebut disandingkan dengan motor listrik dengan tenaga 80 hp dan torsi 141 Nm.

Dikendalikan oleh Toyota Hybrid System (THS), dapur pacu ini dilengkapi EV Mode dan transmisi CVT yang bersinergi dengan motor listrik untuk menggerakkan as roda depan dalam penyaluran tenaga.

Penulis: Santo Sirait

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

Download Carmudi di Google Play Store Download Carmudi di App Store

Post Views: 8,329

Perbedaan Mendasar Range Rover Varian SE PHEV dan Autobiography PHEV

Jakarta – Range Rover Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) hadir dalam dua varian. Keduanya dibedakan berdasarkan fitur, terutama di bagian interior.

Range Rover PHEV resmi diliris untuk pasar Indonesia pada Kamis, (7/9/2023). PT JLM Auto Indonesia selaku Agen Pemegang Merek (APM) Jaguar Land Rover (JLR) yang membawanya masuk.

Jumlah varian yang ditawarkan untuk mobil tersebut hanya dua, yakni Range Rover SE PHEV dan Range Rover Autobiography PHEV. Harga off the road dari masing-masing varian Rp5,2 miliar dan Rp5,7 miliar.

Harga Range Rover PHEV

Range Rover PHEV meluncur di Indonesia (Foto: Santo/Carmudi)

Secara desain bagian luar, keduanya tampil sangat mirip. Perbedaan yang paling kentara terletak pada sektor interiornya.

“Di Range Rover Autobiography PHEV ada opsi-opsi tambahan yang dimiliki yang mana itu biasanya opsinya lebih ke arah kemewahan tambahannya,” ungkap Irvino Edwardly, Sales & Marketing Director of PT JLM Auto Indonesia di sela-sela acara peluncuran.

Lebih lanjut, dirinya menjelaskan beberapa fitur tambahan yang tidak ada varian SE tapi bisa ditemukan di varian Autobiography PHEV.

“Salah satunya adalah touchscreen controller, mereka bisa mengatur semuanya untuk fitur pijatnya untuk elektrik semua bisa. Ada juga cabin air purification, di SE kebetulan belum ada hanya ada di Autobiography PHEV,” terang Irvino.

“Dari sound system ada sedikit berbeda. Kalau SE Meridian, kalau di Autobiography Signature-nya, jadi kualitas suaranya lebih bagus,” sambungnya.

Varian Range Rover PHEV

Dasbor Range Rover PHEV 9Foto: Santo/Carmudi)

Selain menjual model versi standarnya, JLM Auto Indonesia juga menawarkan aksesori tambahan agar mobil tampil beda.

Irvino mengatakan ada banyak aksesori yang bisa dipilih oleh konsumen dengan harga yang berbeda-beda.

“Salah satu aksesori yang kami tambahkan yang langsung menjadi standarnya di Range Rover PHEV yaitu deployable side steps. Itu juga aksesori tambahan tadinya, tapi kami sudah masukkan ke dalam unit yang kami bawa ke Indonesia. Jadi itu untuk memberikan kesan luxury dan juga kenyamanan karena mobil cukup tinggi,” pungkas dia.

Varian Range Rover PHEV

Bagian belakang Range Rover PHEV (Foto: Santo/Carmudi)

Range Rover SE PHEV dan Autobiography PHEV sama-sama dibekali mesin bensin 6 silinder Ingenium 3.0 liter (2.996 cc) turbocharged bertenaga 440 ps (433 hp) pada 5.500 – 6.500 rpm dan torsi maksimal 620 Nm pada 1.500 – 5.000 rpm.

Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi otomatis 8-speed with Gearshift Paddles yang disalurkan ke semua roda atau All Wheel Drive (AWD).

Tersemat pula baterai berkapasitas 38.2kWh dan motor listrik bertenaga 160 kW.

Penulis: Santo Sirait

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

Download Carmudi di Google Play Store Download Carmudi di App Store

Post Views: 1,576

Kenali Perbedaan Mendasar Ban untuk Mobil Listrik dan Konvensional

Jakarta – Ban untuk mobil listrik dan konvensional secara fisik memang terlihat sangat mirip meskipun pada kenyataannya berbeda dari segi fitur dan teknologi.

Ban yang digunakan untuk mobil listrik dengan mobil konvensional sebenarnya berbeda. Mobil listrik membutuhkan ban khusus yang sesuai karakternya.

Menurut Anindito Ajireswara Consumer Marketing & Research Manager PT Bridgestone Tire Indonesia (Bridgestone Indonesia) kendaraan roda empat bertenaga listrik memiliki beberapa karakter yang jauh berbeda ketimbang mobil yang masih mengandalkan mesin pembakaran internal (Internal Combustion Engine/ICE).

Ban Mobil Listrik

Ban Turanza EV (Foto: Bridgestone)

Karakter umum yang dimiliki oleh mobil listrik adalah senyap ketika dijalankan. Oleh karena itu, ban yang digunakannya pun harus memiliki tingkat kebisingan yang rendah sehingga dapat memberikan kenyamanan bagi penggunanya.

Mobil listrik juga memiliki kemampuan menghasilkan torsi instan dan cukup besar yang memungkinkan ban cepat aus, jadi butuh ban dengan daya tahan lebih kuat.

“Durability ban harus lebih tinggi karena untuk kompensasi ke torsi. Apalagi mobil listrik torsinya instan, nah harus menyesuaikan juga terhadap itu,” terang pria yang akrab disapa Aji itu di sela-sela acara Media Luncheon Bridgestone Indonesia, di Jakarta, Rabu (13/9/2023).

Selain itu, menurut Aji, mobil listrik wajib menggunakan ban dengan rolling resistance atau hambatan gulir yang rendah agar mampu memaksimalkan jarak tempuh dari baterainya.

Bridgestone Turanza EV (Foto: Bridgestone)

Namun, di luar itu, mobil listrik bisa saja menggunakan ban yang diperuntukkan bagi mobil konvensional, asalkan spesifikasinya sesuai dengan yang sudah ditetapkan oleh pabrikan kendaraan.

“Sebetulnya kalau misalkan darurat ya, selama ukurannya masuk enggak masalah ban untuk mobil konvensional dipakai di mobil listrik. Jadi enggak harus banget pakai ban mobil listrik. Cuma memang lebih baik jika menggunakan ban-ban yang di desain khusus untuk mobil listrik,” jelas Aji.

Dia menambahkan, dampak yang disebabkan jika memakai ban khusus mobil konvensional memang tidak terlalu besar. Hanya saja tingkat kenyamanan yang didapat oleh penggunanya menjadi berkurang.

Ban Mobil Listrik

Ban Mobil Bridgestone

“Risiko sih enggak ada ya, cuma lebih ke arah kenyamanannya saja, seperti bising dan mungkin jarak tempuhnya tidak maksimal karena ada hambatan lebih lebih tinggi, jadi lebih ke inconvenience (ketidaknyamanan). Tapi kalau selama speed symbol-nya, load index, size-nya sama tidak ada risiko yang signifikan sih sebetulnya,” pungkas dia.

Penulis: Santo Sirait

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

Download Carmudi di Google Play Store Download Carmudi di App Store

Post Views: 1,059