Ragam Kerusakan Mobil Gara-gara Hantam Lubang di Jalan, Waspada!

Mobil yang kerap menghantam lubang, berpotensi mengalami kerusakan di sektor kaki-kaki.

Bagaikan ranjau, lubang di jalanan bisa berakibat fatal pada komponen yang bersinggungan langsung.

Bahkan bila kondisi rusak itu diabaikan, bisa mengurangi aspek keamanan bekendara.

Lubang Jalanan penyebab kerusakan mobil (Foto: Autoevolution)

Lubang di jalanan terbentuk karena struktur kepadatan tanah di bawah aspal melemah, bisa juga karena struktur aspalnya tidak lagi padat. Ini disebabkan karena permukaan aspal terus diguyur hujan dan terendam air dalam beberapa waktu.

Saat mobil menginjak bagian ini menyebabkan deformasi atau retakan aspal hingga akhirnya membuat lubang di permukaan jalan. Lubang yang awalnya kecil semakin membesar karena terus diinjak kendaraan yang lewat. Ini kian diperparah apabila dalam ruas jalan tersebut sering dilalui kendaraan berat sehingga lapisan aspal tadi lebih cepat hancur tergilas.

Lubang-lubang terkenal karena mendatangkan malapetaka pada mobil. Kerusakan jalan ini tidak cuma menjadi gangguan berkendara, mulai dari guncangan hingga menimbulkan kerusakan di mobil yang jika dibiarkan biayanya juga cukup mahal.

Kerusakan Komponen Mobil Akibat Menghantam Lubang Jalan

Saat mobil Carmudian menghantam lubang, perlu memeriksa kerusakan di bagian kaki-kaki. Kerusakan apa saja? Berikut penjelasannya.

Ban Benjol dan Bocor

Uji Ban Turanza di Trek Basah Proving Ground Bridgestone (Foto: Bridgestone Indonesia)

Ban menjadi satu-satunya bagian mobil yang menyentuh atau berinteraksi dengan permukaan jalan. Jadi, tidak mengherankan jika bagian ini rentan terhadap kerusakan akibat lubang.

Akibat benturan dengan permukaan jalan yang rusak dapat menimbulkan tonjolan dinding samping alias benjol, pemisahan tapak, atau kempis. Ini bisa terjadi karena lubang sering memiliki tepi yang keras yang menekan ban.

Untuk ban yang hanya sekadar bocor atau kempis masih bisa diperbaiki. Alangkah berisiko bila ban sampai benjol atau tapaknya terkelupas hingga kawat penyangga di dalamnya keluar.

Pelek Peyang

Small MPV Mitsubishi

Pelek mobil bisa peyang saat membentur lubang di jalan. (Foto/Carmudi Indonesia).

Hantaman keras yang diterima ban saat melewati lubang energinya juga disebar ke pelek. Guncangan ini bisa membuat pelek penyok, retak, atau bahkan pecah. Dua masalah tadi jelas membuat roda tidak bisa bergulir maksimal.

Pelek yang pecah ini bisa terlihat dari adanya bekas cuilan di salah satu bagian yang hilang. Pada kasus pecah serta retak parah tidak disarankan untuk diperbaiki dan sebaiknya diganti. Perbaikan pelek bisa dilakukan untuk kerusakan seperti penyok atau retak rambut.

Kerusakan Kaki-kaki Mobil

Pemeriksaan kaki-kaki dan rem pasca perjalanan jauh

Bantalan yang berperan untuk mengubah sudut roda akibat pergerakan suspensi atau lingkar kemudi juga rentan mengalami kerusakan. Kerusakan yang paling sering muncul terdapat di baagian lower arm dan ball joint sebagai kesatuan dari kaki-kaki.

Ciri kerusakannnya dapat dideteksi saat mobil melaju melewati marka jalan, bila arah mobil bergerak meski lingkar kemudi tidak digerakkan, ada kemungkinan ball-joint mulai rusak.

Bagian kaki-kaki lainnya yang rentan bermasalah pasca melindas lubang yakni tie rod end yang berperan untuk mengatur sudut roda dari lingkar kemudi. Ciri kerusakannya mirip dengan ball joint. Untuk kerusakan ball-joint dan tie rod end ini perbaikannya dengan cara wheel alignment atau spooring.

Suspensi Bermasalah

Honda HR-V

Kaki-kaki belakang Honda HR-V ada bunyi aneh (HCI)

Suspensi mobil dirancang untuk menyerap dampak guncangan, tapi ada batasan untuk berapa tekanan yang bisa diterima. Hantaman keras secara tiba-tiba saat melewati lubang dapat menyebabkan berbagai masalah suspensi.  Melemahnya ayunan suspensi saat melewati jalan rusak menjadi ciri termudah untuk mendeteksinya.

Peredam kejut ini menjadi bagian terakhir dideteksi jika kaki-kaki lainnya sudah dibenahi dan duduk dengan sempurna. Suspensi yang rusak biasanya amblas dan membuat posisi mobil jadi miring sehingga bekerja dengan tidak maksimal.

Bila kerusakannya dibiarkan, pengendalian menjadi limbung. Untuk membenahinya, bisa dengan mengganti karet seal yang bocor sekaligus oli shock-nya. Memang, pabrikan lebih merekomendasikan mengganti shockbreaker dengan yang baru, tapi kita pun bisa memperbaikinya di bengkel spesialis bila kantong lagi tipis.

Knalpot Patah dan Ambrol

aksesoris yang dilarang

Knalpot racing dinilai melanggar peraturan aksesoris

Kalian juga patut berhati-hati, sebab saluran pembuangan sisa pembakaran ini juga bisa rusak akibat melindas lubang. Posisinya di kolong mobil membuat pipa knalpot bisa saja terhantam pinggiran lubang apabila mobil amblas cukup dalam.

Efek yang ditimbulkan yang paling sederhana yaitu penyok, namun bisa juga membuat bagian knalpot pecah atau ambrol terlepas dari dudukannya. Mau tidak mau, Carmudian harus segera memperbaiki knalpot karena kerusakannya sangat mengganggu.

Kerusakan knalpot ini bisa membuat suara mobil jadi bising, hingga tenaga mobil yang agak ngempos karena adanya lubang kebocoran. Hal yang cukup riskan lainnya, saluran bocor bisa membiarkan asap knalpot ke kabin, menimbulkan bahaya kesehatan yang berpotensi serius.

Bodi Bawah Penyok

Desain sporty pada body kit Mobilio RS

Kerusakan bodi mobil akibat menghantam lubang memang jarang terjadi, namun bukan berarti tidak bisa. kerusakan bodi ini biasa terjadi pada mobil dengan ground clearance rendah, seperti sedan atau mobil sport.

Bagian yang sering mengalami kerusakan biasanya di bumper atau side skirt. Kerusakan ini memang tidak mempengaruhi performa kendaraan. Namun penampilan mobil jadi korban, karena penyok yang ditimbulkan.

Carmudian yang menjadi pengguna mobil ceper jelas harus ekstra waspada. Manuver lincah perlu dilakukan demi menghindari lubang yang menganga. Selain itu, tekanan udara pada ban yang ideal serta jarak main suspensi bisa mensiasati agar mobil tidak terjeblos terlalu dalam saat menghantam lubang dan menimbulkan kerusakan.

Teknik Mengemudi di Jalan Berlubang

Kualitas jalan akan mempengaruhi tingkat konsentrasimu pada saat mengemudi. Kondisi-kondisi jalan yang keriting dan berlubang tentu mengharuskan kita untuk bisa mengemudi dengan lebih waspada.

Pada saat mengemudi di jalan yang banyak berlubang hal yang paling penting adalah untuk lebih meningkatkan rasa waspada dan konsentrasi. Dengan begini pengemudi akan lebih cepat mengantisipasi kondisi jalan yang rusak.

Ketika menyadari kondisi jalan tidak lagi mulus, sebaiknya jaga jarak yang cukup dengan kendaraan lain. Apabila jarak kendaraan terlalu dekat, dikhawatirkan akan terjadi benturan antar kendaraan. Ini terjadi ketika mobil atau motor di depan melakukan pengereman mendadak dan pengemudi tidak sigap merespon kondisi tersebut.

Saat mobil memasuki jalan berlubang, kemudi akan mengikuti arah roda yang menghantam pinggiran lubang. Akibatnya, kemudi kendaraan akan mengikuti kontur atau arah yang dipengaruhi benturan roda tersebut.

Jika Carmudian tidak sedang memegang kemudi dengan kuat, ada kemungkinan mobil akan berbelok secara mendadak. Sehingga penting untuk memegang setir dengan kuat agar tetap bisa menjaga arah kendaraan saat melewati jalanan berlubang.

Manuver Menghindari Lubang

Pengemudi akan dihadapkan pada pilihan antara melewati atau menghindari lubang tersebut. Jika mengetahui ada lubang, ada baiknya segera dihindari. Memang, sulit dilakukan jika melaju dalam kecepatan tinggi.

Sebab, ketika direm, maka beban mobil akan pindah ke depan. Otomatis, beban pada ban akan lebih berat. Ketika menginjak rem terlalu kuat, ban dan pelek akan menerima benturan yang kuat dari pinggir lubang. Ada baiknya untuk pengemudi mengurangi kecepatan kendaraan secara gradual atau bertahap sebelum sampai di titik jalan yang berlubang.

Jika diharuskan untuk melewati lubang tersebut, sebaiknya perhatikan kedalaman lubang. Bandingkan dengan ketinggian ground clearance kendaraan yang kita kemudikan. Apabila dirasa lubang tersebut terlalu dalam, cobalah untuk mencari area tertinggi lubang tersebut, dan pastikan ban mobil masuk sepenuhnya ke dalam lubang.

Pastikan bahwa telapak ban masuk secara merata ke dalam lubang. Hal ini berguna untuk menghindari ban yang masuk di tepi lubang. Tujuannya, supaya dinding ban tidak tergesek pinggiran lubang.

Hal ini cukup penting, karena sebagian jenis ban tidak mendesain dinding ban sekuat bagian telapaknya. Sehingga ketika ban bergesekkan dengan pinggir lubang, ban akan mudah rusak. Jika Carmudian terlanjur menghantam lubang jalanan dengan kuat saat kecepatan tinggi, segera cari tempat aman untuk menepi. Periksa kerusakan yang terjadi dan langsung terlihat.

Apabila Carmudian memilih untuk bermanuver dan menghindari lubang, jangan lupa untuk tidak melakukannya secara mendadak. Perhatikan kondisi lalu lintas, mulai dari kendaraan di belakang, atau kendaraan yang sedang melaju dari arah yang berlawanan. Hal ini penting dilakukan untuk menghindari kecelakaan yang bisa terjadi saat pengemudi melakukan manuver.

Kondisi jalanan yang keriting dan berlubang menuntut kita ekstra waspada. Kita pun dituntut sigap untuk bermanuver di tengah kondisi jalan yang rusak supaya menghindari kerusakan mobil akibat benturan. Kesigapan kita selama berkendara membuat mobil kesayangan tentu lebih awet sekalipun harus sering berhadapan dengan kondisi jalanan yang rusak.

Penulis: Yongki Sanjaya
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

Download Carmudi di Google Play Store Download Carmudi di App Store

Post Views: 3,187

Menilik Ragam Fitur Mobil Listrik Kia EV9 GT-Line dan EV6 GT

GIIAS 2023, Tangerang – Mobil listrik Kia EV9 GT-Line dan EV6 GT telah resmi diluncurkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023.

Kedua mobil listrik ini sama-sama dibekali dengan berbagai fitur keselamatan yang handal dan mumpuni.

Kia EV9

Kia EV9 meluncur di GIIAS 2023. (Foto: Carmudi)

“Keselamatan pengguna adalah fokus utama kami. Kedua mobil ini pun sudah dilengkapi fitur-fitur yang dapat menjamin keselamatan mereka saat berkendara,” ujar Dwi Setiyoko, Technical Specialist PT Kreta Indo Artha (KIA), saat ditemui Camudi di GIIAS 2023, Selasa (15/8/2023).

Kia EV6 GT sendiri telah dilengkapi fitur Advanced Driving Assist System (ADAS) Drive Wise lengkap yang terdiri dari:

  • Forward Collision-avoidance Assist with Junction Turning and Crossing
  • Lane Following Assist
  • Lane Keeping Assist (LKA)
  • Smart Cruise Control
  • Blind Spot Collision Avoidance Assist
  • Blind Spot View Monitor
  • High Beam Assist
  • Driver Attention Warning
  • Rear Cross Traffic Collision Avoidance Assist
  • Surround View Monitor
  • Parking Distance Warning
Kia

Kia EV6 GT. (Foto: Kia)

EV6 GT turut dilengkapi Remote Smart Parking Assist (RSPA) yang memungkinkan pengguna dapat memarkirkan mobilnya secara otomatis, baik dari dalam atau luar lewat remote kunci.

Fitur ini juga memudahkan pengemudi saat parkir di tempat yang sempit.

Tak ketinggalan, EV6 GT dibekali fitur Vehicle to Load (V2L) dan Vehicle to Vehicle (V2V) guna meyuplai daya listrik dari mobil listrik ke alat rumah tangga atau kendaraan listrik lain.

Sama seperti EV6 GT, Kia EV9 GT-Line juga dilengkapi ADAS dengan fitur-fitur yang sudah disebutkan di atas.

Selain itu, terdapat Safe Exit Assist, Safe Exit Warning, Forward/Side/Reverse Parking Collision-avoidance Assist, serta Forward/Side/Reverse Parking Distance Warning.

EV6 GT juga sudah dibekali Remote Smart Parking Assist dan V2L serta V2V yang membuatnya berguna di segala kondisi, khususnya saat mati lampu.

Baik Kia EV9 GT-Line maupun EV6 GT sudah bisa dipesan dengan harga masing-masing Rp1,975 miliar dan Rp1,699 miliar (OTR Jakarta).

Penulis: Nadya Andari
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

Download Carmudi di Google Play Store Download Carmudi di App Store

Post Views: 4,517

Ragam Aksesori Mitsubishi XForce yang Bisa Dibeli, Ada Diskon 10 Persen

Tangerang – Aksesori untuk menambah ganteng Mitsubishi XForce sudah tersedia. Konsumen bisa membelinya bersamaan dengan pemesanan mobil.

Mitsubishi XForce baru saja menjalani debut global di Indonesia dalam event Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 di Tangerang. Peluncurannya dilaksanakan di hari pertama penyelenggaraan pameran otomotif tersebut tepatnya pada Kamis, 10 Agustus.

Mitsubishi XForce

Mitsubishi XForce di GIIAS 2023 (Foto: Santo/Carmudi)

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) menawarkan produk Sport Utility Vehicle (SUV) terbarunya itu dalam dua pilihan varian, yakni Ultimate CVT dan Exceed CVT. Masing-masing varian dibanderol Rp412,9 juta dan Rp379,9 juta On The Road (OTR) Jakarta.

XForce memiliki tampilan luar yang futuristik dan interior yang luas dengan banyak ruang penyimpanan barang bawaan.

Kendati secara tampilan luar dan dalam XForce sudah sangat menarik, tapi MMKSI tetap menawarkan aksesori bagi penggunanya untuk membuat mobil lebih personal, unik dan tentunya berbeda dari lainnya.

Aksesori Mitsubishi XForce

Rear Under Garnish (Foto: Santo/Carmudi)

Total ada 10 aksesori untuk Mitsubishi XForce yang bisa didapat oleh konsumen. Harga yang ditawarkan untuk masing-masing aksesori bervariasi, paling murah Rp500 ribuan sampai yang termahal Rp4 jutaan.

Bagi konsumen yang melakukan pemesanan aksesori berhak memperoleh diskon hingga 10 persen. Promo diskon ini berlaku selama periode program berlangsung mulai Agustus sampai November.

Aksesori Mitsubishi XForce

Tailgate Spoiler (Foto: Santo/Carmudi)

“Di event spesial ini di GIIAS 2023 kami juga memberikan apresiasi kepada konsumen pada saat melakukan pembelian XForce dengan memberikan diskon hingga 10 persen untuk paket aksesori XForce,” ungkap Eiichiro Hamazaki Director of After Sales Division MMKSI, di sela-sela GIIAS 2023.

“Mitsubishi XForce dengan aksesori bisa dilihat di booth kami yang berada di Yamaha Corner yang berwarna putih. Di situ ada kendaraan yang sudah dipasang aksesori,” sambungnya.

Aksesori Mitsubishi XForce

Mitsubishi XForce dengan aksesori (Foto: Santo/Carmudi)

Berikut daftar aksesori untuk Mitsubishi XForce beserta harganya:

  • Engine Hood Emblem Black/Silver Rp560 ribu
  • Front Under Garnish Rp2,91 juta
  • Luggage Tray Rp670 ribu
  • Mud Guard Rp780 ribu
  • Rear Under Garnish Rp2,8 juta
  • Side Door Garnish Rp3,16 juta
  • Tailgate Spoiler Rp1,58 juta
  • Wheel Lock Nut Rp530 ribu
  • New Dashcam Rp4,52 juta
  • Side Visor Rp900 ribu.

Seperti diketahui, XForce merupakan SUV 5 seater yang dikembangkan secara khusus agar cocok digunakan di wilayah ASEAN.

XForce (Foto: Santo/Carmudi)

XForce telah dibekali dengan sejumlah fitur unggulan, di antaranya Drive Mode (Normal, Wet, Gravel, Mud), Dynamic Sound Yamaha Premium, Floor Console Box with Armrest & Cooling Function, dan Active Yaw Control (AYC).

Model ini nantinya akan diproduksi secara lokal dipabrik milik PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI) di Bekasi, Jawa Barat.

Tak cuma di Indonesia, XForce juga bakal dipasarkan di negara-negara ASEAN lainnya, Asia Selatan, Amerika Latin, Timur Tengah, dan Afrika.

Penulis: Santo Sirait

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

Download Carmudi di Google Play Store Download Carmudi di App Store

Post Views: 1,132

Buat yang Penasaran, Ini Ragam Jenis dan Harga 1 Unit Bus

Jenis-jenis bus yang berbeda menawarkan beragam kegunaan dan kenyamanan, serta juga memiliki harga yang bervariasi.

Bukan hanya bagi para kalangan penghobi atau busmania, harga 1 unit bus kerap bikin penasaran.

Tarif Bus AKAP Mewah Pandawa 87 dan Nomor Telepon Agen Lengkap

Harga bus di Indonesia. (Foto: IG Pandawa 87)

Terdapat berbagai jenis bus yang digunakan di Indonesia saat ini, seperti Normal Deck, High Decker, Super High Decker, hingga Double Decker (bus tingkat).

Tanpa panjang lebar, berikut ini kami mencoba mengulas beragam jenis serta harga bus yang ada di Indonesia.

Normal Deck

Normal Deck merupakan bus yang mempunyai dek atau lantai dalam bus tidak tinggi.

normal deck

Bus normal deck. (Foto: Ilustrasi)

Kursi sopir bus ini sejajar dengan penumpang.

Bus tersebut berbeda dengan High Decker yang memiliki dek lebih tinggi dan umumnya ada ruang tambahan untuk penumpang.

Pada umumnya, bus Normal Deck punya ketinggian sekitar 3-3,3 meter dan tampilan bodinya seperti persegi panjang. Bagasi bus jenis ini sendiri tidak terlalu luas.

Meski demikian, terdapat beberapa fasilitas pada bus Normal Deck yang bisa memberikan kenyamann selama perjalanan seperti Air Conditioner (AC) dan pemutar musik.

Beberapa bus tersebut juga menyediakan beberapa fasilitas tambahan seperti Wi-Fi, TV, serta toilet.

Fasilitas yang diberikan pada bus Normal Deck bervariasi, tergantung dari operator bus dan harga tiket.

Bus Normal Deck biasanya digunakan untuk mengangkut penumpang kelas ekonomi atau menengah ke bawah.

Adapun biaya tiket untuk bus ini biasanya lebih murah jika dibandingkan dengan bus High Decker, yaitu mulai sekitar Rp100 ribuan.

Harga tiket bus Normal Deck bervariasi tergantung dari jarak perjalanan, fasilitas, dan lokasi tujuan. Untuk harga busnya, mencapai Rp1 miliaran.

High Decker

Jenis bus kedua yaitu High Decker yang merupakan varian pertama dari jenis bus dengan dek tinggi, bisa sekitar 3,4—3,5 meter.

high deck

Bus high decker. (Foto: Ilustrasi)

Tinggi dek mempengaruhi luas bagasi bus. Semakin tinggi dek, maka bagasi bus juga semakin luas.

Bus jenis High Decker bisa saja mengangkut motor di bagasinya.

Tampilan luar bus tersebut terlihat tidak berbeda dengan bus Normal Deck.

Perbedaan keduanya bisa Carmudian lihat pada bagian dalam.

Bila kursi sopir bus Normal Deck dibuat sejajar dengan penumpang, posisi kursi tersebut pada High Decker lebih rendah dibandingkan kursi penumpang.

Selain itu, kaca depan bus High Decker adalah kaca tunggal berukuran besar sehingga penumpang bisa melihat pemandangan luar dengan jelas selama perjalanan.

Harga bus High Decker mulai sekitar Rp1,3 milaran.

Berdasarkan penelusuran, harga ini untuk satu unit bus tanpa kursi, AC, toilet, dan smoking room.

Super High Decker

Jenis bus selanjutnya adalah Super High Decker yang bisa dibilang jenis bus modern dengan tinggi sekitar 3,8—3,9 meter sehingga bagasinya luas.

Bus super high decker

Bus super high decker. (Foto: awansan.com)

Bagasi bus Super High Decker bisa sampai memuat motor.

Di sisi lain, penumpang dapat melihat pemandangan luar secara leluasa karena kabin penumpang yang tinggi.

Adapun ciri khas pada bus ini paling mencolok, yaitu memiliki kaca depan yang menggunakan kaca ganda atau mempunyai sekat pembatas.

Selain itu, bus Super High Decker juga umumnya memiliki interior yang mewah di mana dilengkapifasilitas lengkap guna memberikan kenyamanan bagi penumpang, seperti AC, TV, wi-fi, dan sebagainya.

Harga bus Super High Decker bisa mencapai Rp2 miliaran.

High Decker Double Glass

Bus jenis High Decker Double Glass memiliki bodi yang panjang dan terlihat gagah sehingga menjadi primadona di jalan.

Bus high decker double glass. (Foto: tentrem)

Ditambah lagi bus jenis ini juga mempunyai desain interior yang terlihat kekinian.

Tinggi bus High Decker Double Glass biasanya sekitar 3,7 meter.

Bus High Decker Double Glass adalah pengembangan dari bus Super High Decker.

Sesuai namanya, bus High Decker Double Glass mengusung kaca depan ganda (double glass) yang membuat tampilannya kekinian.

Namun, bus ini hanya menggunakan single wiper di kaca atasnya karena bidang yang tak terlalu luas.

Jarak kaca belakang dengan lubang sirkulasi pada bus tersebut juga sempit.

Di sisi lain, bus High Decker Double Glass punya konfigurasi kursi 2-2 atau 2-3.

Harga bus High Decker Double Glass sekitar Rp2—3 miliar.

Double Decker

Selanjutnya, bus Double Dekcer yang dikenal juga sebagai bus tingkat.

Lebih tinggi dari jenis-jenis bus sebelumnya, tinggi bus Double Dekcer  mencapai sekitar 4,15 meter.

bus

Bus double decker. (Foto: Ilustrasi)

Dengan tinggi tersebut, bus ini memiliki dua tingkat dek yang terhubung tangga.

Bus Double Dekcer pun cocok digunakan sebagai bus wisata, namun ada juga yang menggunakannya sebagai bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP).

Bus ini menawarkan layanan kelas premium dengan waktu tempuh cepat.

Ada pula bus Double Dekcer yang menawarkan kursi rebahan sehingga penumpang bisa tidur di tengah perjalanan di mana biasanya terletak di dek bawah, belakang kabin pengemudi.

Harga bus Double Dekcer terbilang cukup fantastis, yaitu sekitar Rp3,5 miliar.

Ultra High Decker

Terakhir, bus Ultra High Decker yang bisa dibilang menggabungkan fungsi bus Super High Decker dan Double Decker.

Ultra High Decker

Bus ultra high decker. (Foto: autos)

Tinggi bus Ultra High Decker sekitar 4 meter di mana di dalamnya terbagi antara antara kabin khusus sopir dan kru serta kabin untuk penumpang.

Untuk sopir dan kru, berada di kabin bawah, sedangkan penumpang ditempatkan di kabin atas.

Selain itu, kabin bawah juga khusus kompartemen bagasi.

Mirip seperti Double Dekcer, bus Ultra High Decker banyak digunakan untuk armada AKAP karena dinilai memiliki kapabilitas tinggi untuk mengangkut banyak penumpang serta barang.

Harga bus Ultra High Decker mulai Rp2,5 miliaran.

FAQ

  • Ada berapa jenis bus di Indonesia?

Ada 6 jenis bus yang digunakan di Indonesia.

  • Apa saja jenis bus yang digunakan di Indonesia?

Jenis-jenis bus yang digunakan di Indonesia yaitu Normal Deck, High Decker, Super High Decker, hingga Double Decker.

  • Berapa harga bus yang ada di Indonesia?

Harga bus di Indonesia sangat mahal, yakni mencapai miliaran rupiah untuk seluruh jenisnya.

  • Berapa harga bus jenis Normal Deck?

Harga bus jenis Normal Deck mencapai Rp1 miliaran.

  • Berapa harga bus Double Decker?

Harga bus Double Decker sekitar Rp3,5 miliar.

  • Apakah bagasi bus Super High Decker bisa memuat sepeda motor?

Iya, bagasi bus Super High Decker dapat memuat sepeda motor.

Penulis: Nadya Andari
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

Download Carmudi di Google Play Store Download Carmudi di App Store

Post Views: 1,655