Tag: yang

Daftar Kode MIL Motor Honda Beat: Ketahui Gejala Kerusakan yang Tepat

Carmudian yang memiliki Honda Beat perlu tahu kode Malfunction Indicator Lamp (MIL) agar dapat mengetahui gejala kerusakan motor lebih dini.

MIL sendiri merupakan lampu indikator yang fungsinya memberitahukan pengguna motor jika ada kerusakan pada sistem injeksi motornya.

Kode MIL

Kode MIL. (Foto: Ilustrasi)

Biasanya, MIL disematkan di bagian spidometer yang berwarna oranye.

MIL mati dan motor bisa dinyalakan jika tidak terdapat kerusakan apapun.

Sebaliknya, jika ada kerusakan, maka MIL akan menyala dan berkedip.

Selama sistem injeksi motor belum diperbaiki, MIL akan menyala dan berkedip secara terus-menerus.

Sebagai informasi, kedipan pada MIL ada yang pendek dan panjang.

Kedipan MIL yang panjang biasanya selama 1,3 detik, sedangkan versi pendek memakan waktu lebih cepat, yaitu 0,3 detik.

Daftar Kode MIL Honda Beat dan Cara Membacanya

MIL yang nyala terus-menerus tidak boleh diabaikan.

Saat terjadi masalah ini, banyak pengguna motor yang menyiasatinya dengan reset ECU agar hilang.

Padahal, kerusakan yang terjadi belum tentu teratasi dengan melakukan hal tersebut.

injektor Beat

Injektor Honda Beat. (Foto: Ilustrasi)

Tentu, berikut tabel yang diperbarui dengan penggantian istilah “Kali” menjadi “Kode”:

Kode Kedip MIL Motor Honda BeatMasalah yang Terkait
Kode 1Kerusakan pada sensor Manifold Absolute Pressure (MAP).
Kode 7Masalah pada sensor Engine Oil Temperature (EOT) atau Engine Coolant Temperature (ECT).
Kode 8Masalah pada sensor Throttle Position (TP).
Kode 9Masalah pada Intake Air Temperature (IAT).
Kode 12Kerusakan pada bagian injektor.
Kode 21Masalah pada sensor oksigen (O2).
Kode 29Masalah pada Intake Air Cut Valve (IACV).
Kode 33Masalah serius pada Engine Control Module (ECM).
Kode 52Masalah pada sensor Crankshaft Position (CKP).
Kode 54Masalah pada Bank Angle Sensor (BAS).

Berikut ini adalah daftar kode MIL Honda Beat yang perlu diketahui oleh setiap pengguna motor tersebut serta bagaimana cara membacanya.

Kode Kedip 1

Jika Carmudian melihat MIL berkedip sekali, bisa jadi ada kerusakan pada sensor Manifold Absolute Pressure (MAP).

Kerusakan pada sensor tersebut mudah diketahui di mana kedipan MIL hanya sekali dan pendek.

Saat sensor MAP rusak, akselerasi motor jadi kurang baik. Tenaga mesin motor ini juga kurang bertenaga pada putaran atas.

Kode Kedip 7

Terdapat masalah pada sensor Engine Oil Temperature (EOT) atau Engine Coolant Temperature (ECT) jika MIL berkedip tujuh kali dan pendek.

Adapun penyebabnya adalah rangkaian sensornya tidak berfungsi dengan baik atau terjadi intermitten failure (putus sambung).

Jika diabaikan, mesin motor bisa jadi cepat panas.

Kode Kedip 8

Lampu MIL berkedip sebanyak delapan kali dan pendek menandakan ada masalah pada sensor Throttle Position (TP).

Hal ini bisa terjadi karena rangkaian sensor tersebut tidak berfungsi dengan semestinya.

Selain itu, bisa juga disebabkan kontak yang longgar pada konektor unit sensor di mana dapat menyebakan akselerasi tidak baik, bahan bakar jadi boros, dan mesin motor sering mati.

Kode Kedip 9

Berikutnya, MIL berkedip pendek sebanyak sembilan kali yang berarti terjadi masalah pada Intake Air Temperature (IAT).

Mirip kode MIL sebelumnya, kemungkinan besar penyebabnya yaitu rangkaian sensornya tidak berfungsi dengan baik atau kontak longgar pada konektor unit sensor.

Jika diabaikan, akselerasi jadi kurang baik dan mesin motor kurang bertenaga pada putaran menengah.

Kode Kedip 12

Saat muncul kedipan MIL panjang sebanyak satu kali dan pendek dua kali, terjadi kerusakan pada bagian injektor.

Mesin motor jadi tidak bisa dihidupkan dan coil pengapian, pompa bahan bakar, serta injektornya juga mati.

Kode Kedip 21

MIL menunjukkan kode 21 jika berkedip panjang sebanyak dua kali dan pendek satu kali. Kode ini memberitahukan ada masalah di bagian sensor oksigen (O2).

Sebagai informasi, sensor oksigen adalah sensor untuk mengatur masuknya udara ke dalam mesin motor.

Bermasalahnya sensor oksigen bisa jadi disebabkan rangkaian sensor tersebut tidak berfungsi dengan baik atau kontak yang longgar pada sensornya.

Nantinya, dapat menyebabkan mesin jadi sulit dihidupkan atau terjadi bunyi letupan di bagian knalpot motor.

Kode Kedip 29

Selanjutnya, kode 29 yang memberitahukan terjadi masalah pada Intake Air Cut Valve (IACV) yang ditandai dengan kedipan MIL panjang sebanyak dua kali dan pendek sembilan kali.

Komponen ini berfungsi untuk menyempurnakan pembakaran di ruang bakar.

Jika ada masalah pada komponen tersebut, kemungkinan besar disebabkan rangkaiannya tidak berfungsi dengan baik ataupun kontak longgar pada sensor IACV.

Ini bisa menyebabkan mesin motor jadi sulit dihidupkan, pusat stasioner kasar, dan konsumsi bahan bakar boros.

Kode Kedip 33

Jika MIL berkedip panjang dan pendek sebanyak tiga kali, Carmudian harus waspada karena terjadi masalah yang terbilang lumayan serius di bagian Engine Control Module (ECM).

Biasanya, disebabkan rangkaian ECM tidak berfungsi atau kontak longar pada konektornya.

Perlu diketahui, ECM merupakan komponen yang berfungsi untuk membatasi penggunaan bahan bakar tanpa mengurangi kinerja mesin motor.

Jika terjadi masalah pada komponen tersebut, mesin tidak bisa dihidupkan, bahkan jadi sering mati.

Kode Kedip 52

Tidak hanya ECM, sensor Crankshaft Position (CKP) bermasalah juga termasuk masalah yang cukup serius.

Ini ditandai dengan kedipan MIL yang panjang sebanyak lima kali dan pendek dua kali.

Sensor CKP berfungsi untuk memberikan sinyal pada ECU atau ECM dalam mendeteksi sudut crankshaft dan putaran mesin secara akurat sehingga dapat mengatur durasi injeksi bahan bakar dengan tepat.

Biasanya, masalah pada CKP ini disebabkan rangkaiannya tidak berfungsi dengan benar atau kontak yang longgar pada sensornya di mana dapat menyebabkan mesin motor jadi sulit dihidupkan hingga sering mati.

Selain itu, putaran stasioner juga jadi kasar dan akselerasi motor kurang baik di semua kecepatan.

Kode Kedip 54

Terakhir adalah kode 54 yang menunjukkan masalah pada Bank Angle Sensor (BAS) di mana ditandai kedipan MIL panjang sebanyak lima kali dan pendek empat kali.

Memiliki fungsi vital, BAS adalah sensor yang berfungsi mematikan mesin saat motor terjatuh.

Masalah pada sensor tersebut kemungkinan besar disebabkan rangkaiannya tidak berfungsi ataupun kontak yang longgar pada sensor tersebut.

Hal ini tentu dapat menyebabkan sensor BAS tidak dapat bekerja secara maksimal dan harus segera diperbaiki.

Sensor oksigen

Sensor oksigen. (Foto: Ilustrasi)

Kesimpulan

Banyak kode MIL Honda Beat yang perlu diketahui oleh pengguna motor tersebut agar berkendara selalu aman dan nyaman.

Jika menemui salah satu masalah di atas, jangan diabaikan. Carmudian bisa datangi bengkel resmi untuk mendapat penanganan lebih lanjut.

reset ECU

Soket DLC untuk Reset ECU di Honda Beat. (Foto: Ilustrasi)

Bila tidak terjadi masalah pun, Carmudian disarankan melakukan reset ECU.

Ini bertujuan agar sistem ECU menyesuaikan bukaan katup kupu-kupu pada throttle body. Seiring pemakaian, sekeliling throttle body ini dapat aus karena buka tutup gas secara terus menerus.

FAQ

  • Apa itu MIL pada Honda Beat?

MIL merupakan lampu indikator yang berfungsi memberitahukan pengguna motor jika ada kerusakan pada sistem injeksi motornya.

  • Apa yang terjadi saat MIL berkedip 7 kali?

Jika MIL berkedip sebanyak tujuh kali, maka ada masalah pada sensor EOT atau ECT.

  • Apa tanda ada masalah pada bagian injektor?

Tanda ada masalah pada injektor berupa MIL berkedip panjang sebanyak satu kali dan pendek dua kali.

Kode MIL 54 menunjukkan masalah pada BAS yang ditandai kedipan panjang lima kali dan pendek empat kali.

  • Apa tanda ada masalah pada sensor oksigen?

Tanda ada masalah pada sensor oksigen saat MIL menunjukkan kode 21; berkedip panjang sebanyak dua kali dan pendek satu kali.

Post Views: 7,272

…

Bamsoet Resmikan Distrik Otomotif di PIK 2, Digadang Jadi yang Terbesar dan Terlengkap

Jakarta — Kawasan pusat bisnis otomotif baru Distrik Otomotif telah dibuka di PIK 2, Jakarta Utara pada Sabtu (16/9/2023) kemarin.

Ketua MPR RI Bambang Soesatyo (Bamsoet) didampingi Komisaris Utama PT Distrik Niaga Investama Sanny Liawati, dan CEO Prestige Corp Rudy Salim hadir untuk meresmikannya.

Turut hadir juga jajaran manajemen PT Distrik Niaga Investama seperti Lioe Cie Hung selaku Komisaris, Iwan Tjahjadi selaku Direktur, Daniel Hermanto selaku Direktur, dan Josua Juan Setiawan selaku COO.

Berlokasi di area seluas 3 hektar yang dibangun sejak Maret 2022 ini digadang-gadang akan menjadi kawasan otomotif terbesar dan terlengkap di Indonesia.

distrik otomotif pik

Pada awal proses pembangunannya, Bamsoet pun juga menjadi salah satu orang yang meletakkan batu pertama.

Kini, di atas lahan ini telah terjual 70% atau 132 unit terisi yang terdiri dari showroom mobil, bengkel, salon, aksesoris, dan kelengkapan otomotif lainnya.

Nantinya, lokasi ini akan dikembangkan hingga 6 hektar pada tahap kedua untuk dilengkapi tempat transaksi, pujasera, dan sarana pendukung lain.

“Khusus di pembangunan tahap kedua, pengelola bahkan memutuskan untuk menyortir tenant-tenant dengan size yang lebih besar, dibandingkan tenant di tahap satu,” sambung Bamsoet.

Kehadiran Prestige Corp dalam Distrik Otomotif dinilai punya pengaruh sangat besar dengan menggelontorkan investasi mencapai Rp100 miliar.

distrik otomotif pik

Investasi ini dinilai mampu meningkatkan kualitas sumber daya, serta meningkatkan kemampuan ekspansi yang lebih sistematis, terukur dan akuntabel.

Kehadiran Distrik Otomotif PIK 2 akan memajukan industri otomotif dari hulu ke hilir mulai dari importir umum, aksesoris hingga komponen pendukung otomotif lainnya.

“Distrik Otomotif PIK2 juga menjadi penanda kemajuan perekonomian Indonesia. Mengingat kehadiran supercar maupun otomotif turunannya, bisa menjadi salah satu tolak ukur majunya perekonomian sebuah negara,” jelas Rudy Salim.

Keberadaan Distrik Otomotif di PIK 2 juga akan sekaligus menjadi destinasi wisata serta tempat berkumpulnya para penggiat industri otomotif dan pecinta otomotif dari berbagai klub dan komunitas.

 

Dengan rajin berkumpul dan melakukan kegiatan bersama, bisa semakin merekatkan ikatan dan soliditas kebangsaan.

Penulis: Rizen Panji
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

Download Carmudi di Google Play Store Download Carmudi di App Store

Post Views: 1,160

…

Harga Motor Kawasaki H2 Mirip CR-V Hybrid, yang Bekas Tembus Rp1 M

Motor Kawasaki Ninja H2 memiliki daya tarik tersendiri bagi para penggemar kecepatan walau harga baru dan bekasnya cukup mahal.

Performa yang tinggi menjadi alasan terbesar motor Ninja H2 menjadi impian banyak bikers.

 

Harga Motor Kawasaki H2 Terbaru di Indonesia

Motor Kawasaki Ninja H2 memiliki daya tarik tersendiri bagi para penggemar kecepatan walau harga baru dan bekasnya cukup mahal. (Foto: Kawasaki)

Tentang Kawasaki Ninja H2

Nama Ninja H2 memiliki sejarah penting bagi Kawasaki.

Untuk model yang saat ini dipasarkan memang baru diluncurkan pada 2015.

Namun, jauh sebelum itu sebenarnya Kawasaki juga sudah pernah menggunakan nama Ninja H2 untuk produknya.

Yakni pada era 1970-an ketika pabrikan Jepang tersebut merilis Ninja H2 Mach IV.

Perbedaan paling mencolok dari Ninja H2 zaman dulu ialah hadir dengan desain naked, tanpa fairing.

Lain cerita dengan Ninja H2 saat ini yang didesain full fairing dengan bentuk sangat agresif.

Perlu diketahui bahwa Ninja H2 juga memiliki “saudara” yang bernama Ninja H2R dan Ninja H2 SX.

Namun, ketiganya memiliki konsep yang berbeda.

Ninja H2 didesain sebagai superbike road legal yang berarti bisa digunakan di jalan raya.

Oleh karena itu sepeda motor ini dilengkapi dengan spion hingga lampu-lampu.

Sementara itu, Ninja H2R merupakan sepeda motor berstatus track use only alias hanya dapat digunakan di sirkuit.

Sedangkan Ninja H2 SX merupakan versi touring dari seri Ninja H2.

Kawasaki Ninja H2R

(Foto: Kawasaki)

Oleh karena itu terdapat banyak perbedaan mendasar terkait spesifikasi atau fitur dari kedua sepeda motor tersebut.

Namun, ulasan kali ini hanya bakal fokus pada motor Ninja H2.

Mulai dari spesifikasi, fitur, dan tentu harga jualnya.

Mari simak ulasan lebih rincinya di bawah ini.

Harga Kawasaki Ninja H2

Ninja H2 tentunya bukanlah sepeda motor untuk kaum “mendang-mending” karena harga yang dipatok oleh PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) cukup fantastis.

Harga Baru

Berdasarkan pantauan di situs web KMI pada akhir September 2023, Ninja H2 dijual dengan harga Rp860 juta.

Banderolnya mirip mobil baru setara Honda CR-V hybrid yang dijual dengan harga Rp800 jutaan. 

Sebagai informasi, harga Ninja H2 saat ini sudah mengalami kenaikan signifikan dibandingkan ketika motor ini pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada Januari 2015.

Pada saat itu, KMI mematok harga Ninja H2 sebesar Rp580 juta.

Harga Bekas

Tidak selamanya harga motor bekas lebih murah dibandingkan barunya.

Contoh nyata bisa dilihat pada harga Ninja H2 bekas yang Carmudi lihat di sejumlah platform jual beli kendaraan online.

Beberapa unit yang ditawarkan banderolnya di atas Rp1 miliar padahal buatan tahun 2015 dan 2022.

Hal ini sebenarnya bisa dimaklumi untuk kendaraan-kendaraan yang tergolong langka atau memiliki masa inden lama.

Menurut beberapa pemberitaan yang beredar, diketahui masa inden Ninja H2 mencapai sekitar satu tahun.

Selanjutnya mari lihat ulasan mengenai spesifikasi sepeda motor ini.

Harga Motor H2 Indonesia

Walau didesain sebagai superbike road legal, Ninja H2 tetap memiliki performa yang berorientasi pada kecepatan. (Foto: Kawasaki)

Spesifikasi Ninja H2

Walau didesain sebagai superbike road legal, Ninja H2 tetap memiliki performa yang berorientasi pada kecepatan.

Sepeda motor ini menggendong mesin berkapasitas 998 cc 4-silinder yang dapat menghasilkan tenaga tertinggi 240 hp dan torsi puncak 141,7 Nm.

Tenaga dari mesin disalurkan melalui transmisi 6-percepatan.

Informasi lebih detail mengenai spesifikasinya bisa disimak pada tabel berikut ini.

HargaRp860.000.000 (on the road DKI Jakarta)
Jenis mesin4 silinder, pendingin udara
Kapasitas mesin998 cc
Tenaga maksimum240 Hp @ 11.500 rpm
Torsi maksimum141,7 Nm @ 11.000 rpm
Diameter x langkah 76.0 x 55.0 mm
Perbandingan kompresi8.5:1
Pengapian Fuel injection: ø50 mm x4 with dual injection
Transmisi 6 kecepatan
Kopling Wet multi-disc, manual
Tipe rangka Teralis, high tensile steel
Suspensi depanTeleskopik inverted
Suspensi belakang Uni trak swingarm
Wheel travel depan120 mm
Wheel travel belakang 135 mm
Sudut putar 24.5° / 103 mm
Ukuran ban depan120/70ZR17M/C (58W)
Ukuran roda belakang200/55ZR17M/C (78W)
Rem depanCakram ganda
Rem belakangCakram tunggal
P x L X T2.085 x 770 x 1.125 mm
Wheelbase1.445 mm
Ground clearance130 mm
Tinggi tempat duduk825 mm
Bobot 238 kg
Kapasitas tangki17 liter

Fitur Kawasaki Ninja H2

Performa tinggi dari mesin Ninja H2 tak lepas dari fitur-fitur yang dimiliki sepeda motor ini.

Diketahui, Ninja H2 turut dilengkapi dengan sistem induksi paksa supercharger.

Ninja H2 dan H2R boleh dibilang sebagai pionir penerapan supercharger pada sepeda motor.

Sederhananya, fungsi dari sistem tersebut untuk memampatkan udara dengan tekanan lebih tinggi melalui air intake.

Alhasil pembakaran yang terjadi bakal menghasilkan “ledakan” lebih besar.

Sehingga mesin tidak membutuhkan putaran terlalu tinggi untuk menghasilkan tenaga yang maksimal.

Selain keberadaan supercharger, Ninja H2 juga memiliki banyak fitur canggih lainnya.

Contohnya, pada sepeda motor ini konsumen akan menjumpai fitur Kawasaki Cornering Management Function untuk membantu pengendara melintasi lingkungan secara lebih stabil.

Selain itu, Ninja H2 juga dilengkapi dengan Launch Control, Wheelie Control, hingga Traction Control.

Konsumen juga akan menjumpai fitur yang lebih lumrah, seperti halnya Assist and Slipper Clutch, Quick Shifter, atau Anti-Lock Brake System.

Fitur-fitur tersebut sudah selayaknya terdapat pada sepeda motor dengan performa yang tinggi, seperti Ninja H2.

Terlebih lagi Ninja H2 dijual dengan harga yang fantastis untuk ukuran kendaraan bermotor roda dua.

Selain untuk memaksimalkan performa sepeda motor, keberadaan fitur-fitur canggih juga diperlukan guna menunjang keselamatan pengendara.

Kawasaki H2 Indonesia

Selain untuk memaksimalkan performa sepeda motor, keberadaan fitur-fitur canggih juga diperlukan guna menunjang keselamatan pengendara. (Foto: Kawasaki)

Kesimpulan Harga Kawasaki Ninja H2

Demikian ulasan mengenai harga motor Ninja H2 yang pada saat ini dijual Rp860 juta di Indonesia.

Hal yang unik, konsumen akan menemukan harga yang lebih mahal untuk motor Ninja H2.

Pantauan Carmudi di platform jual beli kendaraan online, beberapa unit Ninja H2 bekas dijual dengan harga di atas Rp1 miliar.

Hal tersebut wajar terjadi pada kendaraan yang statusnya tergolong langka atau indennya cukup lama.

Terlepas dari semua itu, masih banyak pertanyaan mengenai sepeda motor ini beredar di internet walau bukan barang baru lagi.

Berikut beberapa pertanyaan yang Carmudi rangkum.

Motor Ninja H2 Harganya Berapa?

Menurut situs web resmi KMI, Ninja H2 2023 dijual di Indonesia dengan harga Rp860 juta.

Harga tersebut sudah mengalami kenaikan signifikan dibandingkan harga ketika sepeda motor ini pertama kali meluncur di Indonesia, yaitu Rp580 juta.

Apakah Ninja H2 Dijual di Indonesia?

Mengacu pada informasi yang terdapat di situs web KMI, Ninja H2 merupakan salah satu produk yang ditawarkan untuk pasar Indonesia.

Penulis: Mada Prastya
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

Download Carmudi di Google Play Store Download Carmudi di App Store

Post Views: 2,501

…

Kerennya YangWang U8, Mobil Listrik yang Bisa Berenang

Cina — YangWang baru-baru ini memamerkan mobil listrik baru U8 yang bisa berenang di atas permukaan air.

Tak tanggung-tanggung, kecepatan mobil listrik YangWang U8 saat berenang di atas air ini mencapai 2,8 km/jam.

Dilansir dari laman Carscoops, YangWang merupakan sub-brand dari BYD yang diposisikan sebagai merek high-end terbaru.

yangwang u8

YangWang U8 merupakan SUV berdimensi besar dengan desain yang mengingatkan kita kepada Land Rover Defender generasi terbaru.

Namun yang cukup menarik, mobil listrik ini memiliki fitur untuk bisa berenang di atas permukaan air.

Hal ini dapat dilihat lewat video berdurasi 3.57 detik yang diunggah laman YouTube Car News China pada 20 September 2023.

Dalam video tersebut terlihat jika mobil listrik ini diajak masuk ke dalam kolam yang sangat besar.

yangwang u8

Kedalaman airnya pun terlihat hampir menutupi kap mesin depan dan membuat seluruh ban tak terlihat.

Di bagian tengah video juga diperlihatkan jika mobil listrik YangWang U8 ini berdiam diri di dalam air selama beberapa waktu.

Walaupun kondisi diam di dalam air, mobil masih tetap bisa dengan mudah dioperasikan.

Pada bagian tengah video nampak seluruh ban mobil tidak menapak pada bagian dasar kolam namun tetap mendapatkan traksi.

Bahkan mobil masih bisa melakukan putar balik walaupun mobil mengapung dan seluruh ban sudah terendam dalam air.

Usut punya usut, penggerak roda yang mampu membuat mobil putar balik 360 derajat di tempat ini menjadi salah satu fitur andalan.

Di atas kertas mobil listrik ini dibekali dengan 4 motor listrik yang digabungkan untuk menghasilkan tenaga 1.184 hp.

Setiap roda ditenagai masing-masing motor sehingga tiap roda ini bisa berputar ke arah yang berbeda sesuai kebutuhan.

Fitur seperti ini sebelumnya dipamerkan oleh Ford lewat Bronco listrik yang bisa berjalan layaknya kepiting.

Lewat video yang ditampilkan ini YangWang U8 membuktikan mobil listrik ternyata bisa diajak berenang melewati air yang cukup dalam.

Pihak perusahaan mengatakan bahwa mobil bisa bertahan selama 30 menit dalam mode berlayar dengan kecepatan maksimal 3 km/jam.

Soal harga, mobil ini kabarnya akan dibanderol 1,089 juta Yuan atau setara Rp2,2 miliar.

Penulis: Rizen Panji
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

Download Carmudi di Google Play Store Download Carmudi di App Store

 

Post Views: 1,735

…

Buat yang Penasaran, Ini Ragam Jenis dan Harga 1 Unit Bus

Jenis-jenis bus yang berbeda menawarkan beragam kegunaan dan kenyamanan, serta juga memiliki harga yang bervariasi.

Bukan hanya bagi para kalangan penghobi atau busmania, harga 1 unit bus kerap bikin penasaran.

Tarif Bus AKAP Mewah Pandawa 87 dan Nomor Telepon Agen Lengkap

Harga bus di Indonesia. (Foto: IG Pandawa 87)

Terdapat berbagai jenis bus yang digunakan di Indonesia saat ini, seperti Normal Deck, High Decker, Super High Decker, hingga Double Decker (bus tingkat).

Tanpa panjang lebar, berikut ini kami mencoba mengulas beragam jenis serta harga bus yang ada di Indonesia.

Normal Deck

Normal Deck merupakan bus yang mempunyai dek atau lantai dalam bus tidak tinggi.

normal deck

Bus normal deck. (Foto: Ilustrasi)

Kursi sopir bus ini sejajar dengan penumpang.

Bus tersebut berbeda dengan High Decker yang memiliki dek lebih tinggi dan umumnya ada ruang tambahan untuk penumpang.

Pada umumnya, bus Normal Deck punya ketinggian sekitar 3-3,3 meter dan tampilan bodinya seperti persegi panjang. Bagasi bus jenis ini sendiri tidak terlalu luas.

Meski demikian, terdapat beberapa fasilitas pada bus Normal Deck yang bisa memberikan kenyamann selama perjalanan seperti Air Conditioner (AC) dan pemutar musik.

Beberapa bus tersebut juga menyediakan beberapa fasilitas tambahan seperti Wi-Fi, TV, serta toilet.

Fasilitas yang diberikan pada bus Normal Deck bervariasi, tergantung dari operator bus dan harga tiket.

Bus Normal Deck biasanya digunakan untuk mengangkut penumpang kelas ekonomi atau menengah ke bawah.

Adapun biaya tiket untuk bus ini biasanya lebih murah jika dibandingkan dengan bus High Decker, yaitu mulai sekitar Rp100 ribuan.

Harga tiket bus Normal Deck bervariasi tergantung dari jarak perjalanan, fasilitas, dan lokasi tujuan. Untuk harga busnya, mencapai Rp1 miliaran.

High Decker

Jenis bus kedua yaitu High Decker yang merupakan varian pertama dari jenis bus dengan dek tinggi, bisa sekitar 3,4—3,5 meter.

high deck

Bus high decker. (Foto: Ilustrasi)

Tinggi dek mempengaruhi luas bagasi bus. Semakin tinggi dek, maka bagasi bus juga semakin luas.

Bus jenis High Decker bisa saja mengangkut motor di bagasinya.

Tampilan luar bus tersebut terlihat tidak berbeda dengan bus Normal Deck.

Perbedaan keduanya bisa Carmudian lihat pada bagian dalam.

Bila kursi sopir bus Normal Deck dibuat sejajar dengan penumpang, posisi kursi tersebut pada High Decker lebih rendah dibandingkan kursi penumpang.

Selain itu, kaca depan bus High Decker adalah kaca tunggal berukuran besar sehingga penumpang bisa melihat pemandangan luar dengan jelas selama perjalanan.

Harga bus High Decker mulai sekitar Rp1,3 milaran.

Berdasarkan penelusuran, harga ini untuk satu unit bus tanpa kursi, AC, toilet, dan smoking room.

Super High Decker

Jenis bus selanjutnya adalah Super High Decker yang bisa dibilang jenis bus modern dengan tinggi sekitar 3,8—3,9 meter sehingga bagasinya luas.

Bus super high decker

Bus super high decker. (Foto: awansan.com)

Bagasi bus Super High Decker bisa sampai memuat motor.

Di sisi lain, penumpang dapat melihat pemandangan luar secara leluasa karena kabin penumpang yang tinggi.

Adapun ciri khas pada bus ini paling mencolok, yaitu memiliki kaca depan yang menggunakan kaca ganda atau mempunyai sekat pembatas.

Selain itu, bus Super High Decker juga umumnya memiliki interior yang mewah di mana dilengkapifasilitas lengkap guna memberikan kenyamanan bagi penumpang, seperti AC, TV, wi-fi, dan sebagainya.

Harga bus Super High Decker bisa mencapai Rp2 miliaran.

High Decker Double Glass

Bus jenis High Decker Double Glass memiliki bodi yang panjang dan terlihat gagah sehingga menjadi primadona di jalan.

Bus high decker double glass. (Foto: tentrem)

Ditambah lagi bus jenis ini juga mempunyai desain interior yang terlihat kekinian.

Tinggi bus High Decker Double Glass biasanya sekitar 3,7 meter.

Bus High Decker Double Glass adalah pengembangan dari bus Super High Decker.

Sesuai namanya, bus High Decker Double Glass mengusung kaca depan ganda (double glass) yang membuat tampilannya kekinian.

Namun, bus ini hanya menggunakan single wiper di kaca atasnya karena bidang yang tak terlalu luas.

Jarak kaca belakang dengan lubang sirkulasi pada bus tersebut juga sempit.

Di sisi lain, bus High Decker Double Glass punya konfigurasi kursi 2-2 atau 2-3.

Harga bus High Decker Double Glass sekitar Rp2—3 miliar.

Double Decker

Selanjutnya, bus Double Dekcer yang dikenal juga sebagai bus tingkat.

Lebih tinggi dari jenis-jenis bus sebelumnya, tinggi bus Double Dekcer  mencapai sekitar 4,15 meter.

bus

Bus double decker. (Foto: Ilustrasi)

Dengan tinggi tersebut, bus ini memiliki dua tingkat dek yang terhubung tangga.

Bus Double Dekcer pun cocok digunakan sebagai bus wisata, namun ada juga yang menggunakannya sebagai bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP).

Bus ini menawarkan layanan kelas premium dengan waktu tempuh cepat.

Ada pula bus Double Dekcer yang menawarkan kursi rebahan sehingga penumpang bisa tidur di tengah perjalanan di mana biasanya terletak di dek bawah, belakang kabin pengemudi.

Harga bus Double Dekcer terbilang cukup fantastis, yaitu sekitar Rp3,5 miliar.

Ultra High Decker

Terakhir, bus Ultra High Decker yang bisa dibilang menggabungkan fungsi bus Super High Decker dan Double Decker.

Ultra High Decker

Bus ultra high decker. (Foto: autos)

Tinggi bus Ultra High Decker sekitar 4 meter di mana di dalamnya terbagi antara antara kabin khusus sopir dan kru serta kabin untuk penumpang.

Untuk sopir dan kru, berada di kabin bawah, sedangkan penumpang ditempatkan di kabin atas.

Selain itu, kabin bawah juga khusus kompartemen bagasi.

Mirip seperti Double Dekcer, bus Ultra High Decker banyak digunakan untuk armada AKAP karena dinilai memiliki kapabilitas tinggi untuk mengangkut banyak penumpang serta barang.

Harga bus Ultra High Decker mulai Rp2,5 miliaran.

FAQ

  • Ada berapa jenis bus di Indonesia?

Ada 6 jenis bus yang digunakan di Indonesia.

  • Apa saja jenis bus yang digunakan di Indonesia?

Jenis-jenis bus yang digunakan di Indonesia yaitu Normal Deck, High Decker, Super High Decker, hingga Double Decker.

  • Berapa harga bus yang ada di Indonesia?

Harga bus di Indonesia sangat mahal, yakni mencapai miliaran rupiah untuk seluruh jenisnya.

  • Berapa harga bus jenis Normal Deck?

Harga bus jenis Normal Deck mencapai Rp1 miliaran.

  • Berapa harga bus Double Decker?

Harga bus Double Decker sekitar Rp3,5 miliar.

  • Apakah bagasi bus Super High Decker bisa memuat sepeda motor?

Iya, bagasi bus Super High Decker dapat memuat sepeda motor.

Penulis: Nadya Andari
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

Download Carmudi di Google Play Store Download Carmudi di App Store

Post Views: 1,655

…

10 Model Pintu Garasi Kekinian dengan Model yang Beragam. Mana Favoritmu?

Model pintu garasi di rumah jenisnya ada beragam. Ada yang menggunakan material kayu hingga baja ringan. Lalu, apa lagi, ya? Yuk, temukan inspirasi desain model pintu garasi selengkapnya di sini!

Keberadaan garasi di sebuah rumah cukup penting, khususnya bagi kamu yang mempunyai kendaraan pribadi.

Garasi berfungsi sebagai tempat menyimpan kendaraan yang umumnya terletak di area depan rumah.

Menariknya, pada saat ini, banyak orang merancang garasi rumah dengan tampilan aesthetic.

Mereka menggunakan ragam model dan material untuk mempercantik garasi di rumah.

Alhasil, garasi seakan jadi elemen pemanis fasad yang membuat rumah tampil necis.

Nah, artikel ini sudah merangkum berbagai model pintu garasi rumah yang bagus dan bisa kamu tiru.

Ingin tahu selengkapnya? Simak langsung ulasan tentang model garasi pintu rumah dilansir dari laman artikel.rumah123.com di bawah ini!

10 Model Pintu Garasi Rumah yang Bagus

1. Garasi Kayu dengan Rangka Baja Ringan

model pintu garasi

Apakah kamu ingin hunian terasa lebih natural? Jika demikian, garasi kayu dengan rangka baja ringan bisa jadi opsi tepat.

Selain natural, material kayu di garasi membuat hunian tampak modern sekaligus homey.

Tak perlu khawatir soal ketahanan, garasi tersebut ditopang oleh rangka baja ringan yang kokoh dan kuat.

2. Garasi Baja Ringan yang Minimalis

model pintu garasi Carmudi

Minimalis menjadi konsep yang tak lekang oleh waktu sebab ia diminati dari zaman ke zaman.

Jika diterapkan pada garasi, konsep minimalis melahirkan fasad rumah yang tampil kekinian dan elegan.

Konsep garasi minimalis sangat cocok diadaptasi bila kamu tak mau banyak ornamen atau aksen dekorasi di depan rumah.

3. Garasi Mobil yang Menyatu dengan Rumah

model pintu garasi carmudi journal

Bagi yang mempunyai lahan luas di rumahnya, kamu bisa membuat garasi model ini.

Garasi tersebut menyatu dengan rumah bak hunian-hunian di Eropa.

Tak hanya menyimpan kendaraan, kamu bisa memanfaatkan garasi sebagai tempat penyimpanan perkakas atau gudang.

4. Garasi Baja Ringan yang Melengkung

garasi atap

Desain pintu garasi selanjutnya cukup aesthetic lantaran dirancang melengkung.

Kamu bisa meniru konsep garasi kanopi melengkung sebab tengah tren di Indonesia.

Apalagi, lengkungan pada garasi membuat air hujan jadi tak mudah menggenang.

5. Garasi dengan Tiang Berbentuk Huruf “V”
atap garasi mobil

Penggunaan tiang pada garasi wajar, fungsinya untuk menopang kanopi agar kokoh dan tak mudah roboh.

Namun, apa jadinya bila tiang tersebut dirancang dengan huruf “V”?

Ya, kamu akan melihat sebuah garasi yang cantik dan cukup beda dari garasi pada umumnya.

Ini adalah ide yang bisa kamu tiru jika bosan dengan model garasi dengan tiang yang monoton.

6. Garasi dengan Kanopi Transparan
gambar atap garasi nih

Kelebihan model garasi dengan kanopi yang transparan membuat sinar matahari mudah masuk ke dalam rumah.

Dengan begitu, area di dalam rumah akan mendapatkan sinar matahari yang cukup saat siang hari.

Di sisi lain, meski kanopi transparan, kendaraan di rumah tetap aman dan terlindungi.

7. Garasi dengan Kanopi Baja Ringan Tanpa Tiang

kanopi garasi

Desain garasi yang satu ini tak kalah uniknya sebab kanopi dibuat seolah-olah menggantung tanpa tiang.

Meski tanpa tiang, kanopi tersebut aman dan ketahanannya cukup bagus.

Ada beberapa kelebihan dari garasi ini, seperti sisi visual yang baik, perasaan lapang karena tak ada penghalang, hingga lebih aman saat anak-anak bermain di area garasi.

8. Garasi dengan Baja Ringan yang Sederhana

gambar atap garasi yang bagus

Jika kamu tak mempunyai bujet lebih, garasi sederhana seperti model pada gambar di atas layak ditiru.

Walau sederhana, secara fungsi garasi ini sangat efektif mencegah sinar matahari atau air hujan.

Terlebih, tampilannya pun terbilang modern.

9. Garasi dengan Pintu Rolling Door

foto garasi

Model pintu garasi dengan rolling door jadi alternatif terbaik yang bisa kamu tiru di rumah.

Salah satu kelebihan model pintu garasi rolling door adalah mudah dirawat karena bajanya sudah dilapisi zat antikarat.

Selain itu, pintunya relatif lebih aman dan sulit dibongkar.

Bila kamu tak mempunyai lahan cukup di rumah, jenis pintu ini sangat cocok karena dibuka ke atas, tidak ke samping atau ke depan.

10. Garasi dengan Ukuran Luas

contoh garasi mobil

Terakhir, ada garasi dengan ukuran yang luas dan lebar.

Desain garasi cocok dipilih kalau kamu mempunyai banyak kendaraan di rumah.

Khusus bagi pemilik kosan, kamu pun bisa meniru model garasi tersebut sebab desainnya mampu memuat banyak kendaraan dalam satu tempat.

Kesimpulan

Itulah ragam model pintu garasi yang mungkin dapat tiru.

Kamu bisa mempertimbangkan bahan, bentuk, hingga kesesuaian dengan konsep rumah bila ingin meniru salah satu garasi tersebut.

Tak lupa, kamu pun mesti mempertimbangkan bujet yang dimiliki sebelum membangun sebuah garasi di rumah, ya.

Post Views: 2,042

…

Mobil dari China Mulai Banyak di Indonesia, Mana yang Paling Favorit?

Jakarta — Mobil dari China kini sudah mulai banyak hadir di Indonesia, sebut saja Wuling, DFSK, Seres, Chery, hingga pendatang baru Neta, Maxus, serta Tank, Haval, dan Ora yang berada di bawah naungan Great Wall Motor (GWM).

Berikut ini adalah mobil-mobil besutan mereka yang sudah hadir di Indonesia.

Wuling

Mobil merek dari China satu ini banyak diminati masyarakat Indonesia.

Berdasarkan data yang didapat Carmudi, Wuling masuk peringkat 10 besar merek mobil terlaris di Tanah Air selama Agustus 2023 secara retail sales maupun wholesales.

Adapun mobil-mobilnya yang telah diluncurkan berada di segmen Sport Utility Vehicle (SUV), Multi Purpose Vehicle (MPV), serta Electric Vehicle (EV).

Wuling Alvez Rangkul Konsumen First Buyer Sekaligus yang Ingin Upgrade

Mobil merek Wuling. (Foto: Carmudi/Mada Prastya)

DFSK dan Seres

Jika menelusuri sejarahnya, DFSK masuk ke Indonesia sejak November 2017 lalu dengan meresmikan pabrik di kawasan industri modern Cikande, Serang, Banten.

Kemudian, PT Sokonindo Automobile selaku agen pemegang merek (APM) DFSK memperkenalkan Seres sebagai merek baru untuk segmen penumpang di pasar mobil listrik Tanah Air pada 2023.

spesifikasi seres e1

Mobil dari China, Seres E1. (Foto: Carmudi)

Pada tahun yang sama, Seres meluncurkan model pertama untuk pasar Indonesia, yaitu Seres E1.

Model-model DFSK yang saat ini dijual di Indonesia yakni Gelora, Gelora E, Glory i-Auto, Glory 560, dan Super Cab.

Chery

Selanjutnya, Chery yang debut kembali di Indonesia, tepatnya di Indonesia International Motor Show (IIMS) Hybrid 2022.

Sebagai informasi, Chery pertama kali masuk Indonesia pada 2006 lewat Indomobil Group yang saat itu mendirikan perusahaan patungan bersama Chery Automobile Co. Ltd. bernama PT Unicor Prima Motor.

Namun, Chery mundur dari pasar otomotif Indonesia di tahun 2013 karena penjualannya kurang bagus.

Chery Omoda 5. (Foto: Carmudi)

Sekembalinya ke Tanah Air, Chery telah meluncurkan Tiggo 7 Pro, 8 Pro, serta Omoda 5.

Neta

Neta debut di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 kemarin.

Neta S

Tampilan Neta S. (Foto: Carmudi)

Tak main-main, Neta menghadirkan 3 mobil listrik sekaligus di pameran tersebut yaitu Neta V, S, dan U.

Neta bisa dibilang sebagai merek baru yang fokus pada mobil listrik.

Maxus

Maxus telah resmi masuk ke pasar otomotif Indonesia dengan meluncurkan Multi Purpose Vehicle (MPV) premium listrik, Mifa 9 di GIIAS 2023.

spesifikasi maxus mifa 9

Maxus Mifa 9. (Foto: Santo/Carmudi)

Harga mobil ini memang terbilang fantastis, yakni mencapai Rp1,425 miliar On The Road (OTR) Jakarta.

Haval, Ora, dan Tank

Untuk Tank, Haval, dan Ora, disinyalir baru akan meluncurkan mobilnya pada 2024 mendatang.

Berpartisipasi di GIIAS 2023, Haval memperkenalkan 2 mobil bernama H6 HEV dan Jolion yang merupakan jenis SUV.

Ora perkenalkan mobil dengan nama Ora O3, sedangkan Tank membawa model 500 di pameran yang sama. Sayangnya, belum ada informasi secara detail mengenai mobil tersebut.

Penulis: Nadya Andari
Editor: Santo

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

Download Carmudi di Google Play Store Download Carmudi di App Store

Post Views: 1,067

…

35 Bagian Mobil yang Penting Diketahui

Mobil memiliki banyak bagian dengan fungsi yang bermacam-macam. Mulai dari eksterior, interior, hingga mesin diisi begitu banyak komponen yang terhubung antara satu dengan lainnya.

Pemilik mobil disarankan untuk mengetahui bagian-bagian tersebut. Hal itu diperlukan agar jika suatu saat terjadi masalah maka bisa mengidentifikasi dengan tepat.

Informasi lebih detailnya bisa disimak dalam ulasan berikut ini.

Bagian Eksterior Mobil

35 Bagian Mobil yang Penting Diketahui

(Foto: Toyota)

1. Gril

Gril bisa ditemui pada bagian depan kendaraan yang biasanya berbentuk seperti susunan bilah-bilah baik secara horizontal atau vertikal.

Gril berfungsi sebagai jalur masuk udara ke dalam ruang mesin untuk membantu sistem pendinginan kendaraan.

2. Kap Mesin

Kap mesin termasuk ke dalam bagian bodi kendaraan yang berfungsi untuk menutup atau melindungi mesin dari lingkungan luar.

Kap mesin bisa dibuka jika diperlukan, misalnya ketika hendak memperbaiki mesin kendaraan.

3. Panel Bodi

Panel bodi merupakan bagian-bagian yang bentuk bodi kendaraan itu sendiri. Misalnya, panel bodi samping kiri atau panel bodi samping kanan.

4. Pelek dan Roda

Pelek dan roda berfungsi sebagai satu-satunya bagian mobil yang bersentuhan langsung dengan permukaan jalan.

Pelek dan roda itu sendiri hadir dalam berbagai ukuran pada mobil modern saat ini, mulai dari yang paling umum ialah 14 inci atau 15 inci hingga yang tergolong besar yaitu 20 inci.

5. Windshield dan Kaca-Kaca

Windshield merupakan sebutan untuk kaca depan mobil, tapi selain itu mobil juga masih memiliki banyak kaca lagi, mulai dari kaca samping hingga belakang.

Jumlah kaca pada mobil beragam tergantung dari desain pada eksteriornya.

6. Pintu-Pintu

Setiap mobil tentunya memiliki pintu yang berguna sebagai akses keluar masuk penumpang dan pengendara.

Mayoritas mobil yang dijual di Indonesia memiliki lima pintu termasuk pintu bagasinya.

7. Lampu-Lampu

Setiap mobil juga pastinya memiliki lampu-lampu di bagian eksteriornya sebagai syarat keselamatan.

Terdiri dari lampu utama alias lampu depan, lampu high beam, lampu kabut, daytime running light, lampu sein, dan lampu rem.

8. Atap Mobil

Mayoritas mobil di Indonesia menggunakan atap yang bersifat fixed alias tidak bisa dibuka tutup.

Beberapa pabrikan memberikan fitur seperti sunroof atau moonroof untuk menambah kemewahan.

9. Antena

Pada atap mobil juga bisa ditemui antena yang berfungsi untuk menangkap sinyal radio.

Dengan begitu pengendara dan penumpang bisa menikmati siarannya di dalam kabin.

Pada saat ini mayoritas mobil menggunakan antena model shark fin atau short pole.

10. Sensor, Kamera, dan Radar

Keberadaan sensor, kamera, atau radar di eksterior mobil berguna untuk menunjang sistem keselamatannya.

Untuk sensor dan kamera biasanya ditemui di bagian bemper depan dan belakang.

Namun, untuk radar biasanya ditemui di tengah-tengah windshield.

11. Bumper

Sejarahnya bumper berguna untuk melindungi mobil jika terjadi benturan makanya pada mobil lawas komponen ini biasanya terbuat dari besi.

Namun, pada mobil-mobil modern, bumper biasanya terbuat dari bahan plastik agar lebih aman bagi pejalan kaki atau orang di luar kendaraan.

12. Kaki-Kaki

Kaki-kaki merupakan sebutan untuk komponen-komponen yang berada di bagian undercarriage, meliputi suspensi, stabilizer, rem, dan lainnya.

13. Fender

Fender merupakan bagian bodi mobil yang berada di atas roda. Biasanya didesain sedikit menjorok keluar agar untuk menghalangi kotoran dari ban mengotori bodi.

14. Kaca Spion

Setiap mobil biasanya memiliki sepasang kaca spion yang berguna untuk membantu pengendara melihat ke arah belakang.

Bagian Interior Mobil

Test Drive Toyota All New Agya di Bali

(Foto: Toyota)

15. Dasbor

Dasbor merupakan bagian interior mobil yang bisa ditemui dengan posisi memanjang di bagian depan.

Dasbor menjadi tempat bagi komponen-komponen lainnya, seperti lingkar setir, head unit, dan lain-lain.

16. Lingkar Setir

Lingkar setir merupakan komponen yang digunakan oleh pengemudi untuk mengendalikan kendaraan.

Lingkar setir biasanya memiliki pengaturan tinggi rendah untuk menyesuaikan posisinya dengan keinginan pengemudi.

17. Jok dan Headrest

Sederhananya jok berfungsi sebagai tempat duduk pengemudi dan penumpang di dalam mobil.

Umumnya mobil yang beredar di jalan raya memiliki konfigurasi jok 2 baris atau 3 baris.

Jok mobil idealnya juga dilengkapi dengan headrest untuk meningkatkan faktor kenyamanan.

18. Sabuk Pengaman

Pada saat ini sabuk pengaman atau seat belt sudah menjadi kelengkapan standar pada mobil-mobil yang beredar di Indonesia.

Kebanyakan tipe sabuk pengaman yang digunakan ialah model 3 titik.

19. Head Unit

Head unit berfungsi sebagai pusat informasi dan hiburan atau yang biasa disebut infotainment kendaraan.

Head unit bisa digunakan untuk menyetel musik hingga menampilkan peta rute yang hendak dilalui.

Head Unit Mobil Rusak, Lebih Baik Servis atau Beli Baru?

20. Pedal Gas, Rem, dan Kopling

Setiap mobil pasti memiliki pedal gas dan rem yang perlu dioperasikan oleh pengendara.

Jika mobil tersebut menggunakan transmisi manual berarti juga memiliki pedal kopling.

21. Tuas Rem Parkir

Tuas rem parkir biasanya juga disebut sebagai tuas rem tangan.

Fungsinya untuk mengaktifkan rem yang mengunci ban mobil ketika sedang berhenti.

Namun, beberapa mobil saat ini sudah menggunakan rem parkir elektrik yang dapat diaktifkan menggunakan tombol.

22. Lampu Interior

Bagian interior mobil juga memiliki sejumlah lampu untuk memberi penerangan kabin seandainya dibutuhkan.

Umumnya lampu interior mobil tersedia untuk bangku baris depan dan belakang.

Beberapa mobil juga menyediakan lampu untuk area bagasi.

23. Sistem Air Conditioning (AC)

Mayoritas mobil modern sudah dilengkapi dengan AC yang berfungsi untuk mendinginkan suhu di dalam kabin.

Untuk mobil dengan tiga baris bangku penumpang akan dilengkapi dengan double blower di bagian plafon.

24. Panel Instrumen

Panel instrumen terletak di dasbor yang ditujukan bagi pengemudi untuk mengetahui berbagai informasi tentang kendaraan.

Mulai dari kecepatan hingga sisa bahan bakar yang tersedia di dalam tangki.

Kebanyakan mobil masih menggunakan panel instrumen manual, tapi ada juga yang beralih ke model digital.

25. Tuas Transmisi

Tuas transmisi berfungsi untuk memindahkan gigi yang letaknya kerap berdekatan dengan tuas rem parkir.

26. Spion Tengah

Kabin mobil juga memiliki spion yang terletak di balik windshield.

27. Sistem Audio

Untuk menikmati hiburan di dalam kabin mobil maka dibutuhkan sistem audio yang baik.

Sistem audio ini dapat dikontrol melalui head unit yang terdapat di dasbor.

Bagian Mesin Mobil

Mesin Mitsubishi XForce

(Foto: Mitsubishi)

28. Aki

Aki berfungsi sebagai sumber kelistrikan bagi komponen-komponen mobil, contohnya lampu hingga klakson.

Kondisi aki mesti dicek secara rutin agar komponen-komponen kelistrikan berfungsi secara normal.

29. Electronic Control Unit (ECU)

ECU adalah sistem yang tertanam dalam elektronik otomotif untuk mengontrol satu atau lebih sistem atau subsistem kelistrikan di dalam mobil atau kendaraan bermotor lainnya.

30. Blok Mesin

Blok mesin adalah struktur yang berisi silinder dan komponen lainnya. Pada mesin otomotif awal, blok mesin hanya terdiri dari blok silinder, yang dipasangi bak mesin terpisah.

31. Sistem Injeksi

Sistem injeksi berfungsi untuk menyuplai bahan bakar yang dibutuhkan oleh mesin.

Sistem injeksi merupakan pengganti karburator yang dulunya banyak digunakan mobil lawas.

32. Ruang Bakar

Ruang bakar adalah area di dalam silinder tempat campuran bahan bakar/udara dinyalakan.

Saat piston memampatkan campuran bahan bakar/udara dan bersentuhan dengan busi, campuran tersebut terbakar dan didorong keluar dari ruang bakar dalam bentuk energi.

33. Busi

Busi termasuk dalam komponen kelistrikan kendaraan yang digunakan pada mesin pembakaran untuk menghasilkan percikan api yang menyalakan campuran udara-bahan bakar di ruang bakar.

34. Piston

Piston adalah piringan bergerak yang tertutup dalam silinder yang dibuat kedap gas dengan cincin piston.

Cakram bergerak di dalam silinder ketika cairan atau gas di dalam silinder mengembang dan berkontraksi. Piston membantu transformasi energi panas menjadi kerja mekanis dan sebaliknya.

35. Knalpot

Knalpot dibuat sebagai saluran gas buang reaksi menjauh dari pembakaran terkontrol di dalam mesin atau kompor.

Keseluruhan sistem menyalurkan gas hasil pembakaran dari mesin dan mencakup satu atau lebih pipa knalpot.

Penulis: Mada Prastya
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

Download Carmudi di Google Play Store Download Carmudi di App Store

Post Views: 1,320

…

Suzuki Grand Vitara 2023 Versi Bekas Sudah Ada yang Jual, Cek Harganya

Jakarta – Suzuki Grand Vitara belum lama hadir di Indonesia, tapi bukan berarti tidak ada versi bekas dari mobil tersebut. Harga jualnya bisa dikatakan tidak terlampau anjlok ketimbang versi baru.

Grand Vitara sempat meramaikan pasar Sport Utility Vehicle (SUV) di Indonesia sejak 1992 sampai 2018. Sekira empat tahun kemudian, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) selaku Agen Pemegang Merek (APM) Suzuki di Indonesia kembali mendatangkan model mobil yang sama, tapi dalam balutan serba baru.

Suzuki Grand Vitara Bekas

Eksterior Suzuki Grand Vitara Bekas

Suzuki secara resmi mendatangkan Grand Vitara generasi terbaru pada Februari lalu bersamaan dengan ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023.

Kala itu, Suzuki belum mengumumkan harga resminya, baru sebatas memperkenalkannya saja ke publik Indonesia dan membuka keran pemesanan bagi konsumen yang berminat meminangnya.

Berselang satu bulan setelah diperkenalkan, pabrikan mobil berlogo ‘S’ itu mulai mengumumkan varian berserta harga resminya yang berlaku untuk wilayah Jakarta (On The Road/OTR Jakarta).

Suzuki Grand Vitara Bekas

Interior Suzuki Grand Vitara Bekas

Grand Vitara generasi baru ditawarkan dalam tiga varian, yaitu GL dengan harga Rp359,4 juta, GX Single Tone Rp384,4 juta dan Rp387,4 juta untuk tipe GX Two Tone.

Pengiriman unit pertama kepada puluhan konsumen yang telah melakukan pemesanan dilakukan pada awal Juni 2023.

Kendati belum ada setengah tahun beredar di Tanah Air, tapi sudah ada yang menjual Grand Vitara generasi terbaru versi bekasnya.

Suzuki Grand Vitara Generasi seken

Unit bekas dari mobil yang masih diimpor utuh dari India itu bisa dilihat di situs web jual beli mobil, Carmudi.

Pihak penjual yang dibantu perantara berada di Kelapa Gading, Jakarta Utara.

Dalam kolom komentar si penjual menyebut bahwa mobil yang dijualnya berwarna hitam, tangan pertama dari baru, pemakaian baru dua bulan, bukan bekas tabrak atau banjir dan baru menempuh jarak sejauh 4 ribuan kilometer.

Menyoal perangkat atau fitur bawaan pabrikan masih komplet dan berfungsi normal.

Suzuki Grand Vitara

Penjual memasang harga untuk Suzuki Grand Vitara 2023 GX Single Tone versi bekas ini di angka Rp325 juta. Harga tersebut berlaku bagi konsumen yang melakukan pembelian secara kredit.

Sayangnya, penjual tidak merinci skema kredit untuk unit bekas yang dijualnya.

Sementara untuk konsumen yang membelinya secara tunai atau cash, harganya menjadi Rp350 juta.

“Nego sampai deal setelah cek unit,” tulis penjual di kolom komentar.

Nah, gimana Carmudian pilih beli Suzuki Grand Vitara versi baru atau bekas yang harganya cuma beda sekira Rp50 jutaan?

Informasi harga mobil bekas dari berbagai merek bisa dilihat di sini.

Penulis: Santo Sirait

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

Download Carmudi di Google Play Store Download Carmudi di App Store

Post Views: 997

…

Mencoba Mobil Listrik Neta S yang Mewahnya Kebangetan

Jakarta — Mobil listrik Neta S sempat tampil ke hadapan publik Tanah Air melalui Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 lalu walau belum dijual.

Pada pameran tersebut salah satu hal yang mencuri perhatian dari sedan listrik ini ialah penggunaan pintu gunting pada eksteriornya.

Namun, pemandangan berbeda Carmudi temui ketika mencoba Neta S langsung di negara asalnya, Cina pada akhir September 2023 silam.

Test Drive Mobil Listrik Neta S

Mobil listrik Neta S sempat tampil ke hadapan publik Tanah Air melalui Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 lalu walau belum dijual. (Foto: Carmudi/Mada Prastya)

Dalam kesempatan test drive singkat di pabrik yang berlokasi di Tongxiang itu, Carmudi disuguhi Neta S berwarna krem.

Hal yang bikin heran ialah mobil tersebut menggunakan pintu model biasa.

Punya usut, di negara asalnya tersebut Neta S memang tersedia dalam dua pilihan pintu.

Tujuan apalagi jika bukan untuk memberikan ragam pilihan bagi konsumen.

Secara keseluruhan tampilan Neta S itu sendiri terbilang modern dengan lampu depan lancip dan atau bergaya fastback di bagian buritan.

Berbeda dengan Neta GT yang lebih mengedepankan aura sporty, mobil ini justru memberikan kesan yang mewah dan nyaman.

Nyaman Dikendarai Sekaligus Kencang

Konsep nyaman itu juga kembali ditemui ketika masuk ke dalam kabin.

Mobil ini memiliki ketersediaan ruang sangat ideal terutama di bangku baris belakang dan menggunakan jok yang tebal lengkap dengan headrest terpisah.

Dua hal tersebut sangat jelas membedakan posisi mobil ini dengan Neta GT yang menggunakan jok semi bucket dan memiliki ruang bangku baris kedua sebatas formalitas.

Menyadari hal itu, Carmudi pun memilih untuk menikmati mobil ini dengan mengendarainya secara santai.

Test Drive Neta S 01

(Foto: Carmudi/Mada Prastya)

Walaupun di atas kertas performa mobil ini tak kalah dengan Neta GT yang diklaim bisa lari 0—100 km/j dalam waktu 3,7 detik.

Untuk Neta S klaim akselerasinya hanya selisih tipis, yaitu 3,9 detik.

Sementara itu untuk klaim jarak tempuh maksimal mobil ini berada di angka 715 km.

Interior Neta S

(Foto: Neta)

Ciri khas mobil Neta yang memiliki layar head unit super besar juga bisa ditemui pada model ini dengan ukuran 17,6 inci.

Uniknya penumpang depan juga kebagian layar dengan ukuran 12,3 inci.

Bedanya layar tersebut diposisikan secara horizontal, tidak seperti head unit yang ditaruh vertikal.

Hal lain yang bikin kabin mobil ini terasa mewah ialah penggunaan panoramic sunroof sangat besar dengan dimensi sampai 1, 9 meter persegi.

Penulis: Mada Prastya
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! 

Download Carmudi di Google Play Store Download Carmudi di App Store

Post Views: 2,117

…